La Maserati Quattroporte vit ses dernières heures au catalogue de la marque. On ne pouvait donc pas la laisser s’en aller sans s’essayer à notre jeu favori : configurer des voitures qu’on ne peut pas se payer ! Une seule version est disponible, la Quattroporte Modena Ultima, avec un éventail d’options relativement réduit. Pas de panique, on a quand même trouvé notre bonheur.
Maserati a réussi à se créer deux images distinctes, avec d’un côté les GranTurismo et MC20 pour le sport, de l’autre la Quattroporte pour le raffinement à l’Italienne. Cette immense berline est une alternative plus baroque et plus caractérielle aux BMW Série 7 et Mercedes Classe S. Elle a longtemps embarqué un V8 tonitruant dont la sonorité résonne encore dans les rues de Rome, mais les dernières normes anti-pollution ont eu raison de ce bloc mythique. Désormais, la Quattroporte n’est plus disponible que dans une version au goût ignoble d’au revoir, baptisée Modena Ultima, équipée d’un V6 de 430 chevaux. Côté performances, ce beau bébé de presque 2 tonnes peut avaler le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes !
Si le propriétaire de cette Quattroporte vous ouvre le coffre après vous avoir invité à monter à bord, vous pouvez vous inquiéter
La Al Pacino mobile
Même chose à l’intérieur, où les options disponibles se comptent sur les doigts de la main. Les sièges sont recouverts par une sellerie en cuir noir avec des surpiqures rouges, tout comme la partie supérieure de la planche de bord. On a quand même opté pour les inserts décoratifs en fibre de carbone, facturés 1.200 euros. On a ajouté le toit ouvrant à 2.460 euros, le système Hi-Fi Bowers & Wilkins à 1.860 euros ainsi que le volant sport chauffant.
L'habitacle de cette Maserati Quattroporte est aussi sombre et froid que le coeur de celui qui la conduit
Cette limousine étant la voiture parfaite pour le parrain de la mafia italienne, on a ajouté les vitres arrière surteintées, ainsi qu’un film protecteur pour le seuil de chargement. On sait très bien ce que les mafieux ont l’habitude de mettre dans leur coffre, alors autant éviter d’en mettre partout et protéger la carrosserie des éclaboussures. Pour compléter le tout, on a ajouté les centres de jantes flottants ainsi que les bouchons de valves noirs et rouges siglés Maserati.
| OPTIONS | TARIFS |
|---|---|
| Teinte Nero Assolute | Inclus |
| Jantes 21 pouces | Inclus |
| Étriers de freins rouges | Inclus |
| Sellerie en cuir noir et rouge | Inclus |
| Inserts décoratifs en fibre de carbone | 1.200 euros |
| Hi-Fi Bowers & Wilkins | 1.860 euros |
| Volant sport chauffant | 540 euros |
| Toit ouvrant électrique | 2.460 euros |
| Vitres arrière surteintées | 1.860 euros |
| Film protecteur pour seuil de coffre | 59 euros |
| Centres de roues flottants | 378 euros |
| Bouchons de valves signées noires et rouges | 66 euros |
Attention, les hommes de main ne sont pas compris dans ces 8.423 euros d’options
Un peu déçus de ne pas avoir pu ajouter plus d’options, on se contente donc d’une addition finale de 182.923 euros, comprenant un total de seulement 8.423 euros d’options. Ça permet tout de même de se faire plaisir avec une configuration élégante, parfaite pour faire la tournée des petits commerces pour récolter son dû, en échange de la protection du parrain. Un racket en bonne et due forme, qui servira au moins à payer les 60.000 euros de malus écologique… Si la Quattroporte est trop grande à votre goût, vous pouvez toujours vous rabattre sur notre GranTurismo Trofeo !
