MG ZS EV
S’il fit sensation auprès du grand public lors de son lancement sur le marché français en pleine pandémie de Covid, le MG ZS voit depuis quelques temps ses ventes s’effriter face à la vague MG4, une compacte 100% électrique bon marché malgré ses prestations de haut vol. Une recette gagnante que MG appliquera prochainement à son SUV, en vue de ratisser encore plus large tant ce type d’architecture se voit plébiscité par le grand public.
La MG4 à toutes les sauces ?
Le succès remporté par la compacte MG4 fera donc bientôt des émules, et à plusieurs niveaux. Alors que cette dernière sera prochainement déclinée en break, la seconde génération de SUV ZS tirera son inspiration du design de sa petite sœur. Il s’agira également pour lui d’en hériter la plate-forme dernier cri, garante de prestations routières plus rigoureuses, tandis que l’introduction de batteries de plus grande capacité portera probablement son autonomie aux alentours de 500 km, quand elle plafonne actuellement à 440 km. Pour y parvenir, le nouveau MG ZS EV s’en remettrait à une batterie de 77 kWh, selon les bruits de couloirs. Une “pile” douée de meilleurs temps de recharge en acceptant une puissance de 135 kW (DC) afin de recouvrer de 10 à 80 % d’autonomie en 30 minutes.
Le nouveau MG ZS pour très bientôt
La révélation de ce nouveau MG ZS interviendra logiquement dans les prochains mois, Guy Pigounakis, directeur commercial de la filiale britannique de l’entreprise ayant annoncé, à nos confrères du magazine Autocar, le remplacement de tous les modèles MG actuellement au catalogue avant fin 2024, exception faite de la MG4, bien évidemment.
