Si les EQA et EQB vont survivre, la compacte Mercedes Classe A électrique devrait arriver d’ici 2025, tout comme la CLA électrique.
Si Mercedes-Benz procède actuellement au restylage de ses voitures compactes hybrides, la gamme va prochainement fondre. C’est lors des résultats financiers de 2022 que le constructeur a confirmé une future génération. mais elle sera différente, plus rare et chère.
Trois modèles disparaîtront, quels survivants ?
Le monospace Classe B et le shooting brake Mercedes CLA semblent sur la sellette, tout comme la berline Classe A (tricorps). Il ne resterait ainsi que la compacte Classe A, la berline CLA et les SUV GLA/GLB. Ces derniers sont déjà disponibles en électrique, sous les noms de Mercedes EQA et EQB. Les Classe A et CLA, actuellement à versions hybride rechargeable, devraient accueillir des variantes électriques ces prochaines années.
Ce choix de faire moins de voitures compactes est le vœu de tout constructeur automobile : faire le plus de bénéfices. Le prix moyen chez Mercedes-Benz a déjà augmenté de 20% en trois ans sur cette catégorie, et même +43% sur la totalité du catalogue, à 73 000 € ! Quant on voit le tarif d’une Mercedes EQS, on est pas vraiment étonné…
Des Mercedes Classe A électriques, voire CLA en 2024 ?
La future génération de compactes Mercedes-Benz s’appuiera sur la nouvelle plateforme “MMA”. Acceptant des versions thermiques ou électriques comme l’actuelle base MFA2, elle débutera en 2024. La firme allemande ne prend pas ainsi la plateforme de Geely, qu’elle utilise via sa marque Smart (dont elle est copropriétaire à 50%).
Essai Mercedes EQB 2022 : le SUV électrique 7 places en silence
Il est encore trop tôt pour les puissances ou autonomies, mais l’addition sera salée. Le constructeur possède un des objectifs « d’augmenter continuellement les prix d’année en année ». Le PDG Ola Källenius a également annoncé un avant-goût potentiel “d’ici la fin d’année”. Avec un concept-car au Salon de Munich par exemple ? RDV peut-être début septembre.
