La Hyundai N Vision 74 est un prototype de sportive hybride combinant batterie et hydrogène pour alimenter son moteur électrique arrière de 680 ch. Elle reprend et muscle la silhouette du concept Pony Coupé de 1974.
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Hyundai s’inspire du concept Pony Coupé de 1974 pour créer un prototype à hydrogène de 680 ch.
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Hyundai, très enclin depuis quelque temps à s’inspirer de ses toutes premières voitures pour bâtir son avenir, remet le couvert avec un prototype de sportive électrifiée baptisé N Vision 74. Cette hybride, combinant une batterie et une pile à hydrogène pour alimenter son moteur électrique (comme le Mercedes GLC F-Cell ou le concept Renault Scénic Vision), reprend la silhouette de la Pony Coupé Concept de 1974 dans une interprétation modernisée et bodybuildée.
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L'effet pixelisé des feux colle parfaitement au style « eighties » de la voiture.
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Avec son aileron et son diffuseur, la poupe de la voiture est plus que suggestive.
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Rien ne se perd
La Hyundai N Vision 74 n’est pas un restomod mais bien un véhicule inédit, comme en témoignent ses dimensions. Elle mesure 4,95 m de long, alors que son inspiratrice ne s’étendait que sur 4,08 m. La Pony Coupé fut dessinée par Giorgetto Giugiaro chez Italdesign. Malgré la construction de plusieurs prototypes consécutivement à la présentation du concept, la commercialisation du modèle fut annulée au profit de la compacte Pony lancée en 1975. De l’aveu même du studio de style italien (qui avait initialement baptisé l’auto Asso di Fiori avant que Hyundai ne la présente et que ce nom soit réutilisé pour un autre concept), la Pony Coupé fut la principale source d’inspiration stylistique de la DeLorean DMC-12 de 1981. C’est donc bien un retour vers le futur qu’opère Hyundai avec son nouveau prototype.
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Le kit aérodynamique comprenant des prises d'air latérales muscle la silhouette du coupé.
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Les feux avant à double foyer reprennent la forme et la couleur jaune du modèle de 1974 mais sont composés de LED à effet « pixel » en phase avec la gamme Ioniq de la marque. Le bouclier avant est souligné par un spoiler aussi anguleux que proéminent. Sur les flancs, d’imposantes prises d’air viennent « trahir » la silhouette du coupé de 1974 pour refroidir la mécanique. Un imposant aileron arrière surplombe des feux arrière également pixelisés et un grand diffuseur. Concept sportif oblige, la N Vision 74 est posée au ras du sol sur des jantes partiellement pleines au diamètre généreux.
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La lunette arrière dispose de persiennes.
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Près de 700 ch à l’arrière
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Le concept Hyundai Pony Coupé de 1974.
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La N Vision 74 reprend la silhouette de la Pony Coupé, mais ses dimensions sont nettement supérieures.
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Aucun modèle de série dérivé du prototype N Vision 74 n’est annoncé, mais on gardera à l’esprit que la Hyundai Ioniq 5 est très proche du concept 45 qui s’inspirait pour sa part de la Pony originelle. Et, justement, le constructeur de Séoul annonce pour 2023 une Ioniq 5 N qui sera sa première sportive électrique.
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