- C’était un concept car
- Beaucoup de puissance
- Passons au titane
- Moteur Chevrolet
- Intérieur haut de gamme
- Performance ?
C’était un concept car
Nous sommes en 2013. La Icona Vulcano, supercar d’une marque née à Turin, en Italie, et basée à Shanghai, en Chine, est dévoilé au salon de l’automobile de Shanghai. Cette première version d’Icona incarnait le meilleur du design et de l’ingénierie italiens. Atteignant jusqu’à 950 ch de puissance grâce à une combinaison ingénieuse de moteur à combustion interne et de moteurs électriques.
Beaucoup de puissance
L’Icona Vulcano de 2013 avait un moteur V12 et deux sièges avant. Elle avait une vitesse de pointe annoncée d’environ 350 km/h et sprintait de 0 à 200 km/h en moins de dix secondes. À l’époque, elle avait une carrosserie en aluminium et en composite.
Passons au titane
Moteur Chevrolet
Malgré ses origines italiennes et son passeport chinois, sous le capot de l’Icona Vulcano bat un V8 américain, le 6,2 litres suralimenté de Chevrolet Corvette ZR1 C6. Il est installé en position centrale avant et développe 680 ch.
Intérieur haut de gamme
L’intérieur de la voiture est principalement constitué de fibres de carbone. Il en va de même pour le squelette du siège, fabriqué par Sabelt – avec des garnitures en cuir by Poltrona Frau et Alcantara. Le tableau de bord fait appel à un panneau de 12,3 pouces qui remplace les instruments analogiques traditionnels, tandis qu’un écran tactile aux dimensions d’une tablette est monté sur le tableau de bord.
Performance ?
Comme prévu, le moteur de cette merveille est un V8 6.8 monté à l’avant qui offre une puissance optimisée de 680 ch et un couple de 820 Nm. Cela permet à l’exemplaire unique d’atteindre 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 355 km/h.
