Jeep Avenger 4xe : le SUV urbain a enfin une transmission intégrale
Lors de la présentation officielle du Jeep Avenger au Mondial de l’Automobile 2022, le constructeur américain avait annoncé à travers un concept qu’une variante à transmission intégrale 4xe serait lancée par la suite. A l’origine, celle-ci devait être une version 100% électrique. Finalement, elle sera basée sur l’essence micro-hybride du groupe Stellantis, en complétant cela par un moteur électrique supplémentaire sur le train arrière. Un choix identique à celui du Toyota Yaris Cross 4×4.
L’Avenger 4xe n’est donc pas un hybride rechargeable comme les Renegade, Compass et Wrangler 4xe, mais un hybride simple composé d’un moteur essence et de deux moteurs électriques. Le premier est intégré à la boîte automatique DCS6 de Stellantis, associée au nouveau moteur essence 1.2 de 136 ch à micro-hybridation 48V. Le deuxième est installé sur l’essieu arrière et sert uniquement à la transmission intégrale. Il développe 36 ch et ajoute 25 Nm de couple par rapport à l’Avenger e-Hybrid à transmission traction. L’ensemble affiche une puissance cumulée de 136 ch et 230 Nm de couple. Grâce à ce moteur électrique supplémentaire, l’Avenger gagne aussi en performance : le 0 à 100 km/h est abattu en 9,5 s et la vitesse maximale est fixée à 194 km/h au lieu de 184 km/h pour le micro-hybride de 100 ch.
Un look retravaillé
L’Avenger 4xe se distingue aussi par un style spécifique, avec un pare-chocs profondément retravaillé. Les antibrouillards sont décalés de quelques centimètres de chaque côté et remontés pour être moins exposés aux chocs lors de sorties tout-terrain, tandis que le sabot est plus prononcé et la grille plus imposante. De plus, l’Avenger reçoit des crochets de remorquage vert clair à l’avant, un sticker de capot noir mat et vert (en option) qui évite aussi les reflets sur le pare-brise, des jantes noires, des protections de bas de caisse en plastique noir ou encore des barres de toit spécifiques, cette fois en longueur et non transversales comme sur le concept de 2022. À bord, une sellerie facilement lavable fait aussi son apparition.
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