- Jeep® Wrangler : encore plus 4×4
- Jeep® Wrangler : une motorisation plus vertueuse
- Jeep® Wrangler : l’accent est mis sur la sécurité, le design et le confort
Jeep® Wrangler : encore plus 4×4
Il est des modèles qui sont instantanément associés à une pratique. Le Wrangler en fait partie, tant il est symbolise l’évasion tout-terrain en général et le franchissement en particulier. L’apport instantané du couple de 637 Nm du moteur hybride de 380 chevaux, la boîte de transfert à deux rapports permettant une démultiplication allant jusqu’à 77:1, les transmissions intégrales Rock-Trac et Selec-Trac Full Time ajoutées au nouvel essieu Dana, contribuent à accroître les capacités de franchissement du Wrangler. Le passage de gué s’effectue jusqu’à 762 mm à une vitesse maximale de 8 km/h en toute sécurité. Les angles de franchissement sont sans compromis. Ils montent jusqu’à 36,6 degrés en attaque et 31,8 degrés en sortie. La garde au sol se dresse jusqu’à 253 mm.
Jeep® Wrangler : une motorisation plus vertueuse
La Jeep® Wrangler adopte une nouvelle motorisation 4xe hybride rechargeable avec comme objectif une « Liberté Zéro Emission ». Cette motorisation est la plus avancée jamais vu sur un Wrangler. En mode électrique, la capacité des batteries (17 kWh) permet de rouler une cinquantaine de kilomètres en mode zéro émission, offrant l’accès aussi bien aux zones de restriction de circulation des agglomérations, qu’à la nature pour une exploration silencieuse. Ce changement radical de motorisation est la dernière étape avant la généralisation de l’électrification de tous les modèles Jeep® prévue pour 2030.
Jeep® Wrangler : l’accent est mis sur la sécurité, le design et le confort
Côté design, la Jeep® Wrangler propose le changement dans la continuité. Ainsi, dans la lignée de ses prédécesseurs, la nouvelle mouture adopte l’emblématique calandre à sept fentes qui a cependant été revisitée. Les fentes verticales sont texturées en noir, avec des cerclages coloris gris neutre métallisé et un entourage de calandre couleur carrosserie, pour un look plus moderne mais toujours authentique. Le rafraichissement passe également par trois nouveaux dessins de jantes, disponibles de 17 à 20 pouces. Le modèle garde l’emblématique toit ouvrant panoramique électrique Sky One-Touch, exclusivité de la marque.
L’intérieur a été soigné. Il est particulièrement raffiné. Les sièges TEP premium avec inserts cuir sont, pour les places avant, chauffants et réglables électriquement sur 12 voies. La sonorisation est assurée par un système audio premium Alpine à 9 haut-parleurs. L’info-divertissement est porté par un nouvel écran tactile de 12,3 pouces personnalisable avec les fonctionnalités les plus utilisées. Il est compatible avec les systèmes Apple Car Play et Android Auto sans fil. Les services connectés sont mises à jour en permanence, comme le système de navigation TomTom incluant le trafic en temps réel.