On a découvert cette nouveau modèle MG, en Chine. Là bas, elle porte le doux nom de MG Mulan. Mais cette MG4 électif, est bien un modèle fait pour conquérir l’Europe. D’ailleurs, elle se positionne de front face aux référence du segment, la Volkswagen ID.3 et Renault Megane E-TECH, avec ses dimensions de 4m29 de long pour 1m84 de large et 1m50 de haut. Ce n’est pas fini puisque, tout comme la Française, son pack de batterie est extrêmement fin et ne mesure que 110 mm d’épaisseur, alors que sa soute à bagage se cale sur celle de l’allemande avec 363 litres. L’offre de groupe movopropsulseur est élégamment très porche de la VW ID.3 avec une batterie de base accumulant un peu plus de 50 kWh et un moteur de 170 chevaux, puis une autre plus puissante de 64 kWh pour 204 canassons.
Et bien la nouvelle c’est que la MG4 disposera en 2023 d’une offre à grande autonomie. En effet, MG prévoit d’intégrer un nouveau pack de batterie dans sa compacte. D’après nos infos, ces accumulateurs garderont la même chimie, mais accumuleront près de 80 kWh brut. On serait donc sur un ensemble de 75kWh exploitable qui alimenteront le même moteur de 204 chevaux sur le train arrière. Une offre très proche de la VW ID.3 Pro S à grande batterie, mais qui devrait contenir son prix de vente sous les 40 000€, alors que l’allemande en demande 50…
