Ses débuts offciels auront lieu le 12 février, mais la nouvelle Vantage GT3 vient de courir à Daytona sans aucun camouflage.
Si vous avez regardé les 24 Heures de Daytona le week-end dernier, vous avez peut-être vu sur la piste trois voitures qui, techniquement parlant, n’ont pas encore eu droit à leur présentation officielle. La nouvelle Aston Martin Vantage GT3 n’a pas encore été dévoilée mais les trois voitures de course de la marque britannique ont bel et bien participé à l’épreuve.
Une voiture différente de la Vantage pour la route
La version de course est propulsée par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, bien que la puissance exacte soit encore inconnue. Mais pour vous donner une idée, les exigences du GT3 autorisent un moteur qui développe entre 500 et 600 chevaux. Logiquement, la Vantage aura autant de puissance que possible, et nous savons que le V8 est certainement capable d’y parvenir.
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En parlant de modèle de production, il y aura évidemment quelques différences esthétiques entre la Vantage classique et la version de course. Par exemple, ces rétroviseurs très larges ne sont pas des spécifications de production (heureusement d’ailleurs), mais ils sont similaires à ce que nous avons vu sur les prototypes. L’énorme aileron de la GT3 ne sera pas là non plus mais la prochaine Vantage de production sera tout de même assez large.
Une bonne entrée en matière
La Vantage GT3 s’est plutôt bien comportée à Daytona. Avec trois voitures, l’équipe a mené, durant quelques tours, sa catégorie GTD Pro mais a raté de peu le podium, terminant quatrième avec la n°1. La Ferrari 296 de Risi Competizione a pris la première place, suivie par la Porsche 911 d’AO Racing et la BMW M4 de Paul Miller Racing.
