- Une Yaris hybride qui émet légèrement plus de CO2
- De nouveaux écrans à l’intérieur de la citadine
- Les aides à la conduite se modernisent
- Un régulateur de vitesse plus intelligent qu’avant
- 3 questions sur les nouveautés 2023 de la Toyota Yaris
- Quelles sont ses motorisations hybrides ?
- Quelle est son autonomie électrique ?
- Quel prix sur le marché du neuf ?
Toyota offre une mise à jour à la quatrième génération de la Yaris en 2023. La citadine japonaise peut être configurée avec une motorisation hybride plus puissante, tandis que son habitacle reçoit de nouvelles aides à la conduite et de nouveaux écrans pour son système d’infodivertissement.
Commercialisée depuis 2020, la quatrième génération de la Toyota Yaris était jusqu’ici proposée avec une seule motorisation hybride 1.5 dont la puissance s’élevait à 116 chevaux. La citadine japonaise étoffe sa gamme de moteurs et reçoit un bloc plus puissant en mai 2023.
Une Yaris hybride qui émet légèrement plus de CO2
Selon les dires de Toyota, cette Yaris hybride de 130 chevaux abat le 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, contre 9,7 secondes pour le modèle de 116 chevaux. Les émissions de CO2 sont comprises entre 96 et 116 g/km selon le cycle d’homologation WLTP, là où le modèle de 116 chevaux n’émet pas plus de 87 g/km.
De nouveaux écrans à l’intérieur de la citadine
Si l’extérieur reste le même, Toyota profite de l’introduction de cette motorisation pour faire évoluer l’intérieur de la Yaris. Le tableau de bord peut désormais accueillir un combiné d’instrumentation numérique de 7 ou 12,3 pouces, ainsi qu’un écran tactile de 9 ou 10,5 pouces. Le système multimédia Toyota Smart Connect reçoit une nouvelle interface. Il offre une connectivité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.
Les aides à la conduite se modernisent
Cette Yaris mise à jour fait aussi évoluer sa dotation en aides à la conduite. La Japonaise fabriquée en France reçoit une nouvelle caméra et un radar capable de “balayer plus loin”. Le système de pré-collision est revu afin de “détecter le risque d’un impact frontal et un plus large éventail d’objets et de véhicules”.
Un régulateur de vitesse plus intelligent qu’avant
Pour le reste, le champ d’action du système d’évitement de collision aux intersections s’élargit. Et la Toyota Yaris hérite d’une nouvelle aide au contrôle d’accélération, d’un système d’arrêt d’urgence amélioré ou encore d’une aide à la conduite proactive. Le régulateur de vitesse réagit plus rapidement, dispose d’une assistance préventive aux dépassements, d’une décélération préventive ainsi que de l’aide au maintien dans la file qui comprend désormais “lorsque le conducteur a quitté sa voie pour essayer d’éviter un obstacle”.
Le prix et la date de sortie de cette nouvelle version de la Toyota Yaris demeurent inconnus à l’heure où nous écrivons ces lignes.
3 questions sur les nouveautés 2023 de la Toyota Yaris
Quelles sont ses motorisations hybrides ?
La Toyota Yaris de quatrième génération est déclinée dans deux motorisations hybrides trois cylindres 1.5 qui développent respectivement 116 et 130 chevaux. Dévoilée en mai 2023, la deuxième permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 9,2 secondes. Son bloc essence est similaire à celui de la motorisation de 116 chevaux, seul le moteur-générateur électrique gagne en puissance.
Quelle est son autonomie électrique ?
Décrite comme “auto-rechargeable”, la Toyota Yaris hybride de 130 chevaux est capable de parcourir de courtes distances en mode 100% électrique. Le système d’hybridation est présent pour soulager le moteur essence dans certaines situations ainsi qu’au démarrage.
Quel prix sur le marché du neuf ?
À l’heure où nous écrivons ces lignes, la Toyota Yaris est vendue à un prix de base de 18 650€ en essence, et 22 400€ en hybride 116h. Le prix de la motorisation hybride de 130 chevaux est inconnu au moment de la publication de notre article.
