La Toyota Yaris évolue, avec un nouveau moteur hybride plus puissant et un habitacle revu.
La Toyota Yaris lancée en 2020 évolue. Son design extérieur reste le même (si ce n’est de nouvelles jantes en alliage en option et de nouveaux coloris) mais le constructeur japonais va proposer une nouvelle motorisation et a revu l’habitacle de sa citadine.
Toyota a fait attention à ce que ce gain de puissance ne soit accompagné que d’une faible augmentation des émissions de CO2, annoncées entre 96 et 116 g/km en cycle mixte WLTP.
Galerie: Toyota Yaris Hybride 130
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La voiture intègre le nouveau système Toyota Smart Connect, que le constructeur annonce plus intuitif et réactif. Il est en permanence connecté à internet, ce qui lui permet d’afficher des informations en temps réel, notamment pour s’informer du trafic. Le système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil et ses mises à jour se font over-the-air.
Toyota a également ajouté une aide à la conduite proactive (PDA), pour éviter les accidents à faible vitesse. L’assistance de décélération et l’assistance de direction promettent quant à eux une conduite plus douce.
Le système d’arrêt d’urgence (EDSS) a lui aussi été modifié pour prendre le contrôle en cas de malaise ou d’incapacité du conducteur. Après un certain temps sans aucune action, le système émet un signal sonore et sans réaction de la personne au volant, la voiture s’arrête progressivement, active ses feux de détresse et déverrouille ses portes, pour que des personnes puissent venir en aide au conducteur.
Les tarifs de la nouvelle Toyota Yaris hybride n’ont pas été dévoilé.
