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L'Audi A1 Allstreet remplace l'A1 Citycarver : tous les tarifs

Audi renomme l'A1 Citycarver, qui devient A1 Allstreet. Cette version surélevée de la citadine conserve des équipements et tarifs inchangés, de même que le reste de la gamme A1. Ses prix avaient toutefois augmenté au fil des derniers mois.

voir les photos l'audi a1 allstreet remplace l'a1 citycarver : tous les tarifs Ne l’appelez plus Audi A1 Citycarver, mais Audi A1 Allstreet.

Début 2020, Audi mettait sur le marché l’A1 Citycarver, variante surélevée de l’A1 Sportback dotée de protections de carrosserie façon SUV entre autres détails esthétiques spécifiques. Cette baroudeuse des villes, qui demeure une stricte traction, change de nom en ce mois de mai 2022. Elle adopte le suffixe Allstreet, une appellation davantage en phase avec les modèles Allroad plus imposants à transmission intégrale tout en rappelant la vocation urbaine de cette A1.

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Le nouveau suffixe de l'A1 surélevée évoque les modèles Allroad.

Une citadine à prix premium

Cette évolution nominative de l’Audi A1 ne s’accompagne d’aucun changement dans les tarifs, finitions et équipements de la citadine, hormis le remplacement de la teinte de carrosserie bleu Firmament par la couleur bleu Navarre. Néanmoins, la petite allemande n’a pas échappé aux hausses de prix qui ont touché tous les constructeurs au cours des mois précédents. Son entrée de gamme a grimpé de 440 € depuis l’été 2021, ce qui reste très modéré par rapport à la concurrence. Mais, si la hausse est contenue, la plus petite voiture de la marque aux anneaux s’affiche toujours à des tarifs élevés avec une offre comprise entre 22 280 € et 36 110 € hors options.

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L'Audi A1 Sportback débute à 22 280 €.

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Un équipement standard limité

Dans sa configuration de base, l’Audi A1 Sportback propose notamment :

  •  climatisation manuelle ;
  • tableau de bord numérique de 10,25 pouces ;
  • limiteur de vitesse ;
  • vitres avant et arrière électriques ;
  • feux et essuie-glaces automatiques ;
  • freinage d’urgence autonome ;
  • alerte de franchissement de ligne ;
  • jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs. 

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L'écran central n'est de série qu'à partir du deuxième niveau de gamme.

La série spéciale Entry, limitée à 300 exemplaires, est toujours au catalogue. Elle a droit à un régulateur de vitesse, à un écran central tactile de 8,8 pouces, à des jantes en aluminium de 15 pouces et à des inserts noir laqué sur son tableau de bord.

Deux finitions en milieu de gamme

Par rapport à l’A1 Sportback de base, la finition Advanced 2 ajoute entre autres :

  •  régulateur de vitesse ;
  • radar de recul ;
  • écran central tactile de 8,8 pouces ;
  • feux avant et arrière à LED ;
  • accoudoir central avant ;
  • sièges avant sport ;
  • toit noir ;
  • seuils de portes avant en aluminium ;
  • jantes en aluminium de 17 pouces.

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L'Audi A1 est produite en Espagne, à Martorell.

La version S Line, au look sportif, bénéficie quant à elle de :

  •  climatisation automatique bizone ;
  • régulateur de vitesse ;
  • radar de recul ;
  • écran central tactile de 8,8 pouces ;
  • châssis sport (option gratuite) ;
  • feux avant et arrière à LED ;
  • boucliers spécifiques biton ;
  • becquet de toit ;
  • inserts intérieurs en aluminium ;
  • sièges avant sport ;
  • pédalier en inox ;
  • seuils de portes avant en aluminium ;
  • jantes en aluminium de 16 pouces. 

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Une finition à part pour l’A1 Allstreet

L’offre de l’A1 Allstreet débute avec la finition Design, qui lui est exclusive. Celle-ci comprend par exemple :

  •  régulateur de vitesse ;
  • radar de recul ;
  • écran central tactile de 8,8 pouces ;
  • feux arrière à LED ;
  • becquet de toit ;
  • seuils de portes avant en aluminium ;
  • jantes en aluminium de 16 pouces. 

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L'A1 Allstreet est surélevée à hauteur de 35 mm par sa suspension et de 15 mm par ses pneus.

Audi propose la configuration Design Luxe en carrosserie Sportback comme Allstreet. Elle compte de son côté :

  •  climatisation automatique bizone ;
  • écran central tactile de 10,1 pouces ;
  • système de navigation ;
  • radars de stationnement avant et arrière ;
  • rétroviseurs rabattables électriquement ;
  • feux avant et arrière à LED ;
  • sièges avant sport en cuir ;
  • accoudoir central avant réglable ;
  • inserts intérieurs en aluminium ;
  • éclairage d’ambiance ;
  • jantes en aluminium de 17 pouces. 

Tarifs Audi A1 Sportback (mai 2022)

Prix en euros A1 Entry* Advanced 2 S Line Design Luxe
25 1.0 TFSI 95 ch BVM5 22 280 23 480 25 780
25 1.0 TFSI 95 ch S Tronic 7 27 680 30 680 31 680
30 1.0 TFSI 110 ch BVM6 26 710 29 710 30 710
30 1.0 TFSI 110 ch S Tronic 7 28 610 31 610 32 610
35 1.5 TFSI 150 ch S Tronic 7 33 610 34 610
40 2.0 TFSI 207 ch S Tronic 7 35 320

* série limitée

Tarifs Audi A1 Allstreet (mai 2022)

Prix en euros Design Design Luxe
25 1.0 TFSI 95 ch BVM5 26 180
30 1.0 TFSI 110 ch BVM6 27 110 32 210
30 1.0 TFSI 110 ch S Tronic 7 29 010 34 110
35 1.5 TFSI 150 ch S Tronic 7 36 110

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