L'Audi TT n'est pas encore morte, une nouvelle édition spéciale est lancée en Espagne

Audi Espagne a lancé une série limitée de TT avec 25 voitures numérotées individuellement, dotées d'une longue liste d'équipements de série et de la transmission intégrale Quattro.

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N’abandonnez pas encore l’Audi TT, car il reste encore du temps pour au moins une édition spéciale du Tourist Trophy. La voiture sportive fait l’objet d’une édition spéciale à tirage limité en Espagne, où seulement 25 voitures seront vendues, toutes étant des coupés numérotés individuellement. Cela marque un quart de siècle de production de la TT, qui a été mise en vente à l’origine en 1998, trois ans après que le concept homonyme ait été présenté au salon de l’automobile de Francfort en 1995.

Une version essentiellement destinée à l’Espagne

Elle est basée sur la variante 45 TFSI Quattro, c’est-à-dire que le moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres est réglé pour délivrer 245 chevaux à un système de transmission intégrale par l’intermédiaire d’une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Cette combinaison permet à la TT d’atteindre 100 km/h en 5,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h régie par l’électronique.

2024 Audi TT Special Edition pour l’Espagne

5 Photos L'Audi TT n'est pas encore morte, une nouvelle édition spéciale est lancée en Espagne

Photographiée ici en bleu Nogaro, la TT édition spéciale est également disponible en rouge Tango ou en blanc Glacier. Elle reçoit des vitres teintées et le Pack Compétition S Line, tandis que les jantes noires Audi Sport de 20 pouces à 10 branches en Y sont associées à des étriers de frein rouges. L’intérieur a été rehaussé par une combinaison de cuir et d’Alcantara avec des surpiqûres contrastantes rouges ou bleues en fonction de la couleur de la carrosserie.

Des sièges sport S au volant à fond plat, cette TT exclusive à l’Espagne est dotée d’une multitude d’équipements de série. Elle est également dotée d’inserts décoratifs en carbone, ainsi que des équipements technologiques habituels tels que l’Audi Virtual Cockpit et les phares LED matriciels. Elle coûtera 72 800 euros lorsqu’elle sera commercialisée en novembre.

Ce lancement intervient environ un an après qu’Audi ait célébré le 25e anniversaire de la TT pour la première fois avec l’édition Iconic. Cette édition était basée sur la version haut de gamme RS et n’était proposée qu’en Gris Nardo. Elle n’a été produite qu’à 100 exemplaires, tous destinés à l’Europe. Les États-Unis n’ont pas reçu de variante spéciale, mais ont indiqué que 2023 serait la dernière année modèle pour le Tourist Trophy. Fin 2021, les États-Unis ont reçu une TT RS Heritage pour marquer la fin de la production du modèle à cinq cylindres.