Citroën dévoile la gamme de son Berlingo restylé. Il gagne de nouveaux équipements de confort et notamment un système multimédia revu, mais c’est surtout sous le capot qu’il y a du nouveau… Enfin, pas tout à fait.
Le Citroën Berlingo accueille de nouveau un moteur diesel sous son capot.
Fin 2023, nous évoquions l’idée que le Berlingo au nouveau logo ne fasse plus l’impasse sur les moteurs thermiques. Si les responsables de la marque avaient botté en touche, le configurateur de la marque laissait la porte ouverte.
Il faut dire que depuis que la marque aux chevrons a décidé de retirer les moteurs thermiques du catalogue, les ventes ont chuté. Pour la bonne santé commerciale du modèle, il est logique que Citroën fasse marche arrière. En revanche, il est étrange qu’aucune offre essence ne soit proposée.
Ainsi, le nouveau Berlingo est disponible à la commande. L’offre électrique est bien sûr maintenue, à partir de 36 850 €. Le Citroën conserve le moteur de 100 kW (soit 136 ch) mais reçoit une nouvelle batterie de 50 kWh qui lui autorise une autonomie de 345 km (contre 280 km) selon le cycle WLTP. Il s’équipe d’un chargeur embarqué de 7,4 kW en série, et peut grimper jusqu’à 11 kW en option.
Pas un, mais deux moteurs diesel
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Le Berlingo est toujours disponible en deux tailles de carrosserie, M et XL, d’une longueur de 4,40 m et 4,75 m. La seconde proposition permet d’embarquer jusqu’à sept passagers.
Pour profiter des sièges Advanced Comfort, il faut cocher la bonne option.
Enfin, le client n’a le choix qu’entre deux niveaux de finition : Plus et Max. Le premier dispose de la climatisation, de la radio numérique avec écran tactile de 10 pouces, du Bluetooth, de Mirror Screen sans fil, de l’aide au stationnement arrière, des capteurs de pluie et de lumière, ou encore des tablettes aviation au dos des sièges avant.
Le second niveau, Max, est plus généreux avec les jantes alliage de 16 pouces, les barres de toit longitudinales, les vitres surteintées, l’écran tactile couleur, la caméra de recul, les vitres électriques à l’arrière, les rétroviseurs rabattables ou encore la lunette arrière ouvrante.
Toutefois, il faut recourir à des packs d’options pour profiter d’équipements modernes comme la navigation connectée avec le système d’infodivertissement, l’accès et le démarrage sans clé, le chargeur par induction, le régulateur adaptatif ou encore la surveillance des angles morts.