Dans sa version restylée, le Jeep Wranger va ressortir le bon vieux moteur thermique à quatre cylindres en Europe. Mais pas partout, et surtout pas chez nous.
Le Jeep Wrangler restylé.
Il y a quelques mois, Jeep levait enfin le voile sur la version restylée de son Wrangler de quatrième génération. Il était temps puisque la référence absolue du tout-terrain doit désormais se défendre face au Ford Bronco qui possède de solides arguments pour lui piquer des parts de marché aux Etats-Unis.
Mais alors que cette version 100% thermique avait disparu du catalogue en Europe (que ce soit en quatre cylindres ou en V6), on apprend que le Wrangler sans électrification va finalement revenir sur le continent avec le 4 cylindres 2,0 litres essence converti aux normes Euro 6D-Final. Il développera 272 chevaux et 400 Nm en couple maximum.
Pas pour la France
Stellantis précise que ce Wrangler 100% thermique, dont la commercialisation se limitera à un nombre réduit d’exemplaires, ne visera que certains marchés d’Europe comme l’Allemagne, l’Espagne, l’Italie et la Pologne. Il n’est donc pas question de le voir revenir chez nous en France où il serait de toute façon taxé du malus écologique maximal. Si vous voulez un Wrangler restylé, il faudra donc vous « contenter » de la version hybride rechargeable. Pour rappel, elle est actuellement affichée 80 700€ en prix de base avant le restylage.
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