Les SUV ont le vent en poupe, ce n’est pas le Renault Arkana qui nous contredira. Pourtant, le Citroën Basalt n’est pas prêt de se dégourdir les roues sur le vieux continent. Découvrez pourquoi.
Depuis la création du géant Stellantis, le nouveau positionnement de la marque Citroën, parmi les 14 labels prend forme. L’offensive de la firme aux doubles chevrons se focalise désormais sur des modèles compacts du segment B. Ainsi après la C3 et en attendant le C3 Aircross de seconde génération dans quelques semaines, voici un SUV Coupé. Mais malheureusement pour nous, le Citroën Basalt sera dédié aux marchés Indien et Sud Américain.
Le toit noir accentue le look sportif du Citroën Balsalt.© DR
Ce qu’indique très clairement son museau orné de l’ancienne identité de la marque caractérisé par des chevrons enchâssés dans une paire de joncs horizontaux chromés. Quand la nouvelle C3 Européenne vient d’inaugurer l’emblème cerné d’un ovale vertical. Un visage incompatible avec son arrivée en Europe qui n’est pas à l’ordre du jour, en effet, sur le vieux continent, il entrerait alors en concurrence frontale avec la Citroën C4 arrivant à mi- carrière et dont le restylage est attendu au second semestre.
Pour autant, à l’arrière sa poupe est valorisé par des feux en relief dont la signature lumineuse reste raccord avec les nouveaux codes de la marque comme si le restylage était déjà anticipé. Affaire à suivre.
Basalt / C3 Aircross Indien : le duo complémentaire
Le Citroën Basalt est finalement la version coupé du C3 Aircross Indien (photo).© DR
La planche de bord du Citroën C3 Aircross Indien recèle un afficheur de 7 pouces devant le conducteur et une dalle tactile de 10 pouces au sommet de la console centrale. Un agencement dont devrait bénéficier le Basalt.© DR
Le verbiage de la marque est le suivant : « Basalt partage avec cette roche volcanique, née de l’énergie de la terre, la promesse de robustesse et de sérénité que représente ce matériau résistant et intemporel. Des valeurs qui correspondent parfaitement à un véhicule qui rassurera son propriétaire par son endurance et sa fiabilité, et lui permettra d’être zen à bord d’un véritable cocon. » Aucune référence au passé de la marque à savoir la Citroën GS Basalte de 1978.
Notez cet article Publié le 27/03/2024 à 12:19 Véhicules d’occasion