Volvo

Le Volvo EX90 présente un design extérieur lisse et un Cx de 0,29

Le constructeur automobile montre aussi le système LiDAR monté sur le toit du SUV électrique.

Volvo présentera le SUV électrique EX90 dans quelques jours, le 9 novembre. Au cours des dernières semaines, le constructeur automobile a présenté le modèle en avant-première, dévoilant la technologie et les caractéristiques de la voiture. À un peu plus d’une semaine de la grande révélation, Volvo a présenté aujourd’hui le design extérieur et expliqué certaines des idées qui se cachent derrière le style.

Le constructeur automobile a placé l’efficacité en tête de liste lors de la conception du EX90, en se concentrant sur la réduction de la traînée et de la résistance au vent. Le SUV sept places aura un coefficient de traînée de 0,29, ce qui contribuera à maximiser son autonomie, que la compagnie n’a pas encore détaillée. Volvo obtient ce faible Cx grâce à un design avant arrondi et à des poignées de porte affleurantes, qui sont visibles sur les images teaser en gros plan.

Galerie: Volvo EX90 extérieur teaser

le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29 le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29 le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29 le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29 le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29 le volvo ex90 présente un design extérieur lisse et un cx de 0,29

Volvo a également montré le système LiDAR intégré au toit (comme le SUV électrique de Lotus, l’Eletre), que la société a qualifié de défi de conception. Il se trouve juste au-dessus du pare-brise, à l’avant du toit. Le constructeur automobile voulait placer le système le plus haut possible sur le véhicule afin qu’il puisse voir le plus possible, comparant les systèmes montés sur la calandre à des yeux à hauteur de genou.

La société affirme que le LiDAR sera la pierre angulaire de ses systèmes de sécurité dans le cadre de ses efforts visant à offrir des capacités de conduite autonome non supervisée. Le LiDAR peut détecter les piétons jusqu’à 250 mètres de distance, et ce n’est qu’une partie des grandes capacités technologiques du SUV qui, selon Volvo, permettront de comprendre le conducteur et son environnement.

Le EX90 sera équipé de 16 capteurs à ultrasons, de huit caméras et de cinq radars pour surveiller l’extérieur du véhicule. À l’intérieur, la société installera des caméras et des capteurs non seulement sur le conducteur, mais aussi sur les passagers. La société utilisera un radar pour détecter les enfants endormis et les animaux domestiques laissés à l’intérieur du SUV et alertera les conducteurs si nécessaire.

La semaine dernière, Volvo a présenté l’intérieur du EX90, en mettant en évidence le tableau de bord et les écrans numériques, et la présentation d’aujourd’hui donne une image plus complète du SUV. La durabilité sera également une caractéristique du modèle, le SUV contenant près de 50 kg de plastiques recyclés et de matières biosourcées. Nous aurons un aperçu complet de ce modèle la semaine prochaine, et nous espérons en apprendre davantage sur la motorisation !

Source: Volvo

TOP STORIES

Top List in the World