Vu le succès du XC90 pour Volvo, ce nouvel EX90 a de grandes responsabilités.
Volvo a été l’un des premiers constructeurs automobiles à annoncer son intention de passer des véhicules à moteur à combustion interne aux véhicules électriques, en se fixant pour objectif de ne vendre que des modèles alimentés par des batteries après 2030.
Le constructeur présente l’EX90 comme le remplaçant direct (mais électrique) du XC90, qui connaît un grand succès, en lui offrant de nombreux traits et qualités identiques, mais aussi une infusion spectaculaire de nouvelles technologies et de nouveaux designs. En termes d’apparence, le lien avec le XC90 est évident, surtout en ce qui concerne la forme générale du véhicule vu de côté.
À l’arrière, le EX90 est indubitablement une Volvo, avec la signature lumineuse familière. Il est intéressant de noter que les sections verticales des phares ne sont plus reliées à la partie inférieure, ce qui marque un léger changement par rapport au look que presque toutes les Volvo ont eu au cours de la dernière décennie.
Le point central est l’écran d’infodivertissement de 14,5 pouces vertical, où sont concentrées toutes les fonctions du véhicule. Il semble même que Volvo ait déplacé le bouton d’avertissement des feux de détresse vers l’écran, puisqu’il apparaît sur la barre inférieure et nulle part ailleurs sous forme physique. Jim Rowan, PDG de Volvo :
Le Volvo EX90 est notre vision d’un grand SUV familial à l’ère de l’électricité. Née électrique et définie par logiciel, elle démontre ce que les futures voitures Volvo représenteront en termes de sécurité, de technologie, de durabilité, de design et de création d’une expérience plus personnelle pour chaque client.
Galerie: Volvo EX90
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Volvo n’a pas communiqué beaucoup de détails techniques concernant la technologie de la batterie, sa capacité, son autonomie et ses performances. Elle sera dotée de certaines des aides à la conduite et à la sécurité les plus avancées au monde, du système Plug and Charge (qui vous permet de vous brancher sur des chargeurs compatibles avec ce système et tout est pris en charge automatiquement) et d’une application mobile avancée qui permettra à l’utilisateur de contrôler plus de paramètres que jamais.
Il est également doté d’un système de charge bidirectionnel, ce qui signifie que vous pourrez utiliser le véhicule pour alimenter des appareils et même votre maison. Le fabricant note qu’il ne proposera pas cette fonctionnalité sur tous les marchés, mais nous présumons que l’Europe et les États-Unis l’auront. L’EX90 dispose également d’une capacité Internet 5G, qui aide l’infodivertissement à fonctionner de manière fluide et à paraître fluide, permettant un streaming quasi instantané là où la 5G est disponible.
Nous aurons plus d’informations lors de la présentation officielle de l’EX90 à Stockholm très prochainement.
