La Mercedes-AMG C63 S E Performance est en train de sortir des ateliers d’assemblage de la marque. Cette berline est catapulté dans la stratosphère grâce à un « petit » moteur à quatre cylindres turbocompressé. Mais il est surtout il est associé à un moteur électrique et une à batterie haute performance qui profite du savoir-faire de Mercedes en Formule 1.
Les chronos s’affolent pour cette hybride rechargeable.
L’écurie compétait 680 canassons.
Pourtant la firme nous dit avoir homologuée la bête avec une consommation normée de 6,9 l/100 km et des émissions de CO2 limitées à 156 g/km.
Cette série spéciale Mercedes-AMG C63 S E Performance F1 Edition reçoit en série le pax aérodynamique AMG. Il comprend un splitter plus généreux à l’avant, un petit spoiler sur la malle de coffre (pour la berline) et un diffuseur spécifique.
Les packs Sport Black AMG I et II renforcent également l’aspect sportif de la « F1 Edition » en apposant une finition noir brillant à ces différents éléments ainsi qu’aux rétroviseurs extérieurs et aux contours de fenêtres. En outre, les ouvertures latérales sur les ailes avant, la lèvre du spoiler arrière ainsi que les sorties d’échappement sont en chrome noir. Le bouchon de réservoir AMG en chrome argenté avec lettrage « AMG » souligne également le caractère spécial de cette édition. Dans l’habitacle également, le noir fait loi, avec une sellerie en cuir nappa noir contrastée de surpiqûres rouges. Le rouge qui se retrouve aussi sur les ceintures de sécurité ou les inserts décoratifs en carbone ou le volant AMG en cuir et microfibre Dinamica tandis que les seuils de porte disposent d’un lettrage rétro-éclairé rouge. Bien entendu, comme toute série spéciale, la Mercedes-AMG C63 S E Performance, berline ou break, a droit à des badges spécifiques à l’intérieur. Pour protéger leur monture exclusive, les heureux propriétaires se voient « offrir » une housse sur mesure et personnalisée avec logo F1.
