Mercedes-AMG conduit les derniers tests routiers de la nouvelle GT. Le coupé, qui devrait être proposé en hybride rechargeable, repose sur la même plateforme que la nouvelle SL. Il devrait être dévoilé très bientôt en vue d’une commercialisation début 2023.
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Wilco Blok
La Mercedes-AMG GT de seconde génération a été photographiée par Stéphan Barral à l’essai aux alentours du circuit du Nürburgring, en Allemagne. Malgré le camouflage intégral de la carrosserie, ces clichés confirment ce qui se devinait déjà au sujet du coupé à venir. Il s’agira du pendant à toit fixe et plus sportif de la nouvelle SL développée par AMG. Extérieurement, l’auto combine donc des éléments de la GT première du nom et de la dernière SL.
Une SL fermée et plus musclée
La future GT reprend à peu de chose près la silhouette de sa devancière. Long capot au ras du sol, cockpit compact très reculé, hanches galbées et porte-à-faux courts sont toujours de la partie, de même que cette poupe arrondie comportant des feux fins et horizontaux pouvant évoquer sous certains angles la Porsche 911, principale rivale de la sportive à l’étoile.
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La Mercedes-AMG GT de première génération.
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Certains prototypes sont encore bardés de nombreux équipements de mesure.
Staphan Barral
C’est à l’avant que le saut de génération sera le plus visible, le nouveau modèle reprenant vraisemblablement les blocs optiques aiguisés de la SL pour changer totalement de regard. Dès 2019, une vidéo promotionnelle publiée par Mercedes laissait découvrir une maquette ainsi dessinée de ce qui semblait être la GT II. On y voyait Lewis Hamilton contribuer à son modelage en argile synthétique.
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Dès 2019 avec Lewis Hamilton, Mercedes laissait voir ce qui pourrait être la nouvelle GT.
Mercedes
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A l'arrière aussi, les feux semblent un peu plus saillants que sur la première génération.
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La GT va s’électrifier
Comme le précédent modèle et comme l’actuelle SL, la GT Coupé devrait être proposée avec le V8 4.0 biturbo bien connu de 585 ch. Au moins une version hybride rechargeable est aussi à attendre, et elle pourrait ajouter un moteur électrique à ce huit-cylindres pour offrir 843 ch comme la GT Coupé 4 Portes 63 S E Performance. Cette dernière est équipée d’une transmission intégrale qui pourrait trouver son chemin jusqu’à la GT, la SL 63 en étant également pourvue. Reste à savoir si Mercedes proposera une GT d’entrée de gamme à moteur quatre-cylindres, comme c’est le cas pour la découvrable dont le modèle d’accès développe 381 ch. La mise en production de la prochaine Mercedes-AMG GT étant prévue pour le mois de janvier 2023, sa présentation paraît imminente.
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Nouvelle Mercedes-AMG SL.
Mercedes
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Illustration de la prochaine Mercedes-AMG GT par X-Tomi.
X-Tomi
