Le nouveau SUV allemand avec son moteur 2.0 litres de 150 ch et sa transmission intégrale consomme très peu d'essence.
- Le record des SUV
- Galerie: Essai Mercedes-Benz GLA
- Spacieux et luxueux, bien qu’un peu bruyant
- Toujours aussi efficace
- Les consommations dans diverses situations de conduite
- La fiche technique
- Coûts à l’usage
Le Mercedes-Benz GLA a changé, il est devenu un véritable SUV et dispose maintenant du nouveau moteur diesel de 150 ch combiné à la transmission automatique à 8 vitesses et à la transmission intégrale 4Matic.
Le record des SUV
Nous parlons de record car jusqu’à présent aucun n’avait consommé aussi peu que le nouveau GLA diesel, à l’exception d’un crossover super efficace comme la Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 qui avait atteint 3,30 l/100 km (30,3 km/l).
Galerie: Essai Mercedes-Benz GLA
Spacieux et luxueux, bien qu’un peu bruyant
La voiture testée est dotée d’un équipement Premium avec des caractéristiques très utiles telles que des phares LED, une instrumentation et un écran de tableau de bord de 10,25″, une navigation en réalité augmentée dans le système MBUX. En ajoutant les roues AMG de 19 pouces et le luxueux ensemble comprenant le toit panoramique et les sièges avant à réglage électrique, le prix est d’un peu plus de 50’000 euros.
En dépensant cette somme, vous obtiendrez l’un des SUV compacts les plus technologiques du marché, avec un moteur brillant, même s’il est un peu bruyant, une boîte de vitesses confortable à double embrayage assez rapide et une consommation de carburant toujours faible. L’espace à bord s’est agrandi, tandis que la transmission intégrale et l’augmentation de la hauteur de caisse permettent d’affronter les terrains accidentés sans trop de problèmes.
Toujours aussi efficace
Les consommations dans diverses situations de conduite
- En ville : 6,6 l/100 km (15,1 km/l)
770 km d’autonomie - Parcours mixte urbain et extra-urbain: 5,1 l/100 km (19,6 km/l)
999 km d’autonomie - Autoroute: 5,7 l/100 km (17,5 km/l)
892 km d’autonomie - Eco-conduite: 2,9 l/100 km (34,4 km/l)
1754 km d’autonomie - Conduite sportive : 21,2 l/100 km (4,7 km/l)
239 km d’autonomie
La fiche technique
Modèle | Energie | Puissance | Homologation | Emission CO2 (NEDC) |
Emission CO2 (WLTP) |
Mercedes-Benz GLA 200d 4Matic | Diesel | 110 kW | Euro 6d-ISC-FCM | 130 g/km | 151 g/km |
Données
Modèle : Mercedes-Benz GLA 200d 4MaticPrix de base : 42’799 eurosDate de l’essai : 03/07/2020Météo (départ/arrivée): Beau temps, 36°/Beau temps, 32°Prix du carburant : 1,299 euro/l (Diesel)Nombre de kilomètres parcourus : 886 kmKilométrage au début de l’essai : 739 kmVitesse moyenne durant l’essai : 81 km/h
Pneumatiques : Bridgestone Turanza T005 MO – 235/50 R19 99W (Étiquette UE: A, B, 68 dB)
Consommations
Moyenne “réelle” : 3,40 l/100 km (29,41 km/l)Ordinateur de bord : 3,5 l/100 kmÀ la pompe : 3,3 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.
Coûts à l’usage
Dépense “réelle” : 15,90 eurosDépense mensuelle : 35,33 euros (800 km par mois)Quelle distance pour 20 € ? 453 kmQuelle distance avec un plein ? 1500 km
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