- Blanche à toit rouge : du déjà-vu qui fait plaisir
- Rouge intégral
- Un prix contenu pour une série spéciale
MG Motor est sur le point de commercialiser son roadster 100 % électriques aux courbes aguichantes, la Cyberster. Le marché chinois aura notamment droit à une série spéciale pour son lancement, appelé « Red Top Edition ».
Il tarde au marché européen de prendre le volant de cette MG Cyberster ! Cela n’est plus qu’une question de semaines, puisque le roadster 100 % électrique de MG Motor est prévu à la commercialisation pour l’été prochain. Pour son marché domestique, MG Motor a décidé de rendre hommage à sa manière à l’histoire des roadsters de la marque, avec une série spéciale historique : la « Red Top Edition ».
Blanche à toit rouge : du déjà-vu qui fait plaisir
La MG Cyberster « Red Top Edition » se caractérise par sa livrée extérieure spécifique. Sa teinte Modern Rice nacrée est surmontée d’une capote en tissu rouge. Cette configuration fait écho à plusieurs modèles MG britanniques des années 50-60, comme la MG A de 1956 ou la MG B de 1967. L’occasion de célébrer avec élégance les 100 ans de la marque britannique originale.
Un rappel noir laqué souligne le couvre-capote. Ce même noir laqué qui recouvre l’extracteur d’air, à l’arrière. Enfin, l’engin repose sur des roues « turbine » de 19 pouces, qui cachent des étriers de frein rouges.
Rouge intégral
Les portes en élytre dévoilent un habitacle biplace, avec une planche de bord orientée vers le conducteur. L’intégralité du cockpit est recouverte de cuir rouge, des sièges à la console centrale, en passant par le volant et les panneaux de portes.
La grande dalle triple écran permet de rassembler toutes les informations nécessaires : instrumentation, système d’info-divertissement, commandes de chauffage/climatisation, et bien plus encore.
Un prix contenu pour une série spéciale
Produite à seulement 100 exemplaires, la Cyberster « Red Top Edition » est réservée au marché chinois. Elle est disponible sur trois niveaux de finition, dont le prix varie entre 319.900 et 365.800 yuans (41.150 € – 47.100 €). Aucune information n’a filtré sur son arrivée en Europe.
Pour rappel, le roadster anglo-chinois fait passer sa puissance aux quatre roues via deux moteurs électriques. La puissance totale est de 400 kW (544 ch). De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 s. Enfin, elle affiche une autonomie de 520 km.
Le « coude-portière » sans rejeter un seul gramme de CO2 dans l’atmosphère a de beaux jours devant lui.
