Présenté en mars 2021, le MG Marvel R débarque en concession cet automne. Le SUV électrique est disponible à la commande en France, avec une fourchette de prix fixée entre 39 990 et 48 990 €. Deux variantes seront proposées, de 180 ou 288 ch.
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Le nouveau SUV électrique de MG, le Marvel R, est disponible à la commande.
[Mise à jour le 07/10/2021] Après la présentation du Marvel R et le premier essai du nouveau SUV 100 % électrique, MG Motor livre la gamme et les prix de ce rival des VW ID4 et Kia EV6. Le ticket d’entrée est fixée à 39 990 € pour la version de 180 ch avec un équipement très complet.
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Le 16 mars dernier, MG faisait coup double en présentant deux nouveaux modèles électriques : le SUV Marvel R et le break MG5. Le constructeur sino-britannique a déjà révélé quelques-unes de leurs caractéristiques techniques et se concentre, aujourd’hui, sur le SUV familial qu’il détaille un peu plus avant son arrivée sur le marché.
Le Marvel R se décline en propulsion avec deux moteurs électriques à l’arrière et en version à transmission intégrale équipée de trois moteurs.
Le véhicule offre une puissance cumulée de 180 ch pour la propulsion et 288 ch pour la transmission intégrale.
Le SUV entre 40 000 et 50 000 €
Le Marvel R, clone du modèle du même nom chez Roewe (appartenant aussi au groupe chinois SAIC), sera en effet disponible à la réservation avant son arrivée officielle dans le réseau européen MG, cet automne. En France, son prix devrait se situer entre 40 000 € et 50 000 € selon la marque. Le Marvel R sera proposé en deux variantes, détaillées ci-dessous.
| Caractéristiques techniques |
Marvel R RWD |
Marvel R AWD |
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Transmission |
Propulsion |
Intégrale |
|
Moteurs |
2 à l’arrière |
2 à l’arrière, |
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Puissance cumulée |
180 ch / 132 kW |
288 ch / 212 kW |
|
Couple |
410 Nm |
665 Nm |
|
0 à 100 km/h |
7,9 s |
4,9 s |
|
Autonomie |
402 km |
370 km |
Les deux variantes sont équipées d’une batterie de 70 kWh et peuvent être chargées sur une borne publique grâce au chargeur triphasé fourni de 11 kW. Le Marvel R peut aussi bénéficier de la charge rapide (DC) permettant de passer de 5 à 80% en 43 minutes. MG précise que le Marvel R dispose aussi de la technologie V2L (vehicle-to-load) qui permet de charger un autre appareil grâce à la batterie de l’auto : ordinateur portable, scooter électrique et même un autre véhicule électrique.
Technologie et aides à la conduite au programme
Trois finitions sont au programme : Comfort, Luxury et Performance. MG n’a pas encore révélé leur dotation, mais annonce que le SUV sera bien fourni en aides à la conduite avec notamment le MG Pilot, un système qui regroupe
14 assistances avancées à la conduite. Parmi les nouveautés annoncées, l’ELK (maintien de la trajectoire en cas d’urgence) et le DWS (avertissement de somnolence).
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Avec la fonction V2L (vehicle-to-load), le Marvel R peut charger un autre appareil grâce à sa batterie. Ici un vélo électrique.
Le Marvel R s’annonce également connecté, avec son écran central tactile de 19,4 pouces, soit plus qu’une Tesla Model S ! Baptisé MG iSmart, le système multimédia regroupe plusieurs services en ligne : connectivité Apple CarPlay et Android Auto, planification de trajet, gestion de la charge, hotspot WiFi pour les passagers…
