MG4 Electric (2022)
Après plusieurs SUV dont deux électriques, la marque chinoise MG souhaite se rendre encore plus accessible dans la voiture à batterie avec la MG4. Une berline compacte qui introduit chez le constructeur une toute nouvelle plate-forme MSP (Modular Scalable Platform) dévolue aux modèles électriques. Proposée à partir de 28 990 € hors bonus, elle représente le premier prix de la gamme pour ce type de motorisation.
Parmi les coloris laissés au choix, certains attirent l’œil, à l’image du orange vif mettant en avant des lignes acérées et bien différentes de celles du reste de la gamme. Avec 4,29 m de longueur, la MG4 entre dans un segment concurrentiel dans lequel elle veut prendre un sérieux avantage par son positionnement tarifaire et sa gamme simple. Elle propose néanmoins deux tailles de batteries (51 kWh et 64 kWh bruts), associées à des puissances de respectivement 170 ch et 204 ch délivrées aux roues arrière. Plus tard, une troisième version à deux moteurs et quatre roues motrices grimpera dépassera les 400 ch. Nous essayons cette nouveauté en version 64 kWh avec, pour débuter, un diaporama de nos images dans le Var.
