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Mini Cooper

Mini Cooper électrique (2024). Focus sur le nouveau système multimédia

Écran tactile OLED, menus personnalisables, jeux en ligne, ambiance sonore… la nouvelle Mini Cooper met le paquet sur la technologie embarquée. Découverte en avant-première de l'habitacle de la citadine anglaise qui fera sa grande première au début du mois de septembre.

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La nouvelle Mini Cooper dispose d’un grand écran tactile circulaire. Il sera livré de série sur toutes les versions.

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Après avoir découvert l’habitacle de la Mini, place à son système d’infodivertissement. Il est rond, fait 24 cm de diamètre et sera disponible en série sur toutes les versions. Cet écran tactile est clairement l’une des principales innovations à bord de la nouvelle Mini Cooper. Si sa forme circulaire respecte la tradition depuis la première génération du modèle, c’est la première fois que la dalle occupe toute la surface d’affichage. Mine de rien, ce système inédit a réclamé un gros travail de la part des développeurs car il a fallu adapter l’affichage des menus et des applications à la forme ronde de l’écran.

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La nouvelle planche de bord est très épurée.

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Sur l'ancienne Mini, l'écran tactile avait une surface d'affichage plus réduite, au format 16/9.

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Une interface facile à utiliser et personnalisable

Cet écran à technologie OLED utilise le nouveau système d’exploitation Mini OS 9.0. Il est connecté, se met à jour à distance (OTA) et dispose d’une connectivité 5G. L’interface est facile d’utilisation avec un fonctionnement proche de celle d’un smartphone. Mini a apporté un soin particulier aux graphismes et propose jusqu’à huit modes d’affichage. Parmi lesquels, un mode « Rétro » qui reprend le design des compteurs à l’ancienne, ou encore un mode « Personnel » permettant d’afficher ses propres photos en fond d’écran. Le système va directement chercher le cliché dans le téléphone qui est connecté à la voiture.

Un catalogue en ligne « Mini Connected Store »  permet de télécharger des applications pour la musique et le streaming vidéo. Des jeux en ligne, basés sur la plateforme AirConsole, sont même disponibles pour vous faire patienter durant une recharge de la batterie. On sent bien l’inspiration Tesla. Le système de navigation est également à la pointe avec l’affichage des bâtiments en 3D, le trafic en temps réel et l’intégration d’un planificateur d’itinéraires pour les longs trajets. Enfin, pour la première fois chez Mini, il est possible de connecter un smartphone fonctionnant sous Google, via Android Auto.

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Un chien en guise d’assistant vocal

A l’usage, l’écran tactile est réactif. Heureusement car il permet désormais de contrôler la plupart des fonctions de la nouvelle Mini Cooper. C’est le cas notamment de la climatisation, dont les commandes sont affichées en permanence sur les côtés de l’écran. En bas, plusieurs icônes permettent d’accéder aux principaux menus de l’interface : navigation, téléphone, ventilation, musique, retour à l’accueil. Il est possible de les commander à la voix via le nouvel assistant vocal « Hey Mini » qui a même le droit à sa mascotte : Spike, le célèbre bulldog des publicités de la marque.

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L'interface dispose d'un mode rétro à fond blanc.

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Le GPS embarque un planificateur d'itinéraires.

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Un autre élément est affiché en permanence sur la dalle : la vitesse. Et pour cause, cette nouvelle génération ne dispose plus de compteurs derrière le volant. Une mode, une fois de plus initiée par Tesla, qui pourrait déplaire à certains clients « traditionnels ». C’est pourquoi Mini proposera un affichage tête haute en option.

Une Mini électrique qui fait du bruit

Mini a poussé la personnalisation jusque dans les différents modes de conduite : Core (normal), Go Kart (sport), Balance (zen) et Timeless (rétro). Chacun s’accompagne d’une ambiance lumineuse – projetée par des faisceaux lumineux sur la planche de bord – et sonore spécifiques. Cela va du chant des oiseaux au bruit évoquant une ancienne Mini John Cooper Works.

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Mini a développé plusieurs ambiances sonores sur sa nouvelle Mini Cooper électrique.

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La nouvelle Mini Cooper SE sera dévoilée début septembre, à l'occasion du salon de Munich 2023.

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