La Dacia Spring de BYD, la Dolphin Mini, à 8910 €

Le modèle d’entrée de gamme de BYD dans l’univers de la voiture électrique sera-t-il prochainement importé en Europe ?

Chaque nouvelle communication de la part de BYD fait transpirer à grosses gouttes la concurrence. Après le rafraîchissement du ATTO 3, au tour de la petite Dolphin Mini à faire l’actualité.

Commercialisée depuis avril 2023, la superstar des citadines électriques en Chine (280 200 unités vendues en l’espace de 8 mois) voit son prix chuter de 4000 yuans (510 euros) pour s’établir à 69 800 Yuans, soit 8910 euros ! Une Dacia Spring, pourtant elle aussi produite en Chine chez Dongfeng, est plus de deux fois plus chère en France…

la dacia spring de byd, la dolphin mini, à 8910 €

Une mini-Lamborghini ?

En Chine, la Dolphin Mini rencontre un grand succès notamment grâce à son look, qui rappelle celui d’une Lamborghini Aventador. Pas un hasard puisque son designer est Wolfgang Egger, un ancien du constructeur italien !

Certes très abordable, la BYD n’est pas une voiture au rabais pour autant. Avec une autonomie variant de 300 à 400 km avec sa batterie (au choix) de 30 ou 38 kWh et une puissance de 55 kW (75 ch), le dynamisme est présent.

Idem à bord avec une présentation très valorisante et notamment un très large écran digital. Dans le catalogue des équipements, en série ou en option, on trouve tout comme dans une berline du segment supérieur : régulateur de vitesse adaptatif, 4 airbags, reconnaissance des panneaux, conduite semi-automatique, Chat GPT, etc.

Bientôt en Europe du coup ?