- Une gamme “ancienne” au Brésil
- Plus de 20 000 € pour la version de base du Kardian
- Le nouveau Duster est moins cher
Dans sa gamme brésilienne, Renault vient tout juste d’intégrer le Kardian. Ce SUV urbain de conception moderne, fait-il trop cher payer ses dessous techniques dans ce pays émergent ?
En octobre dernier, Renault présentait, au Brésil, le Kardian, un petit SUV urbain d’un format de 4,12 m soit une taille équivalente à celle d’un Captur de première génération. Produit localement dans l’usine de Curitiba, il fera carrière en Amérique du Sud et n’a aucunement vocation à entrer au catalogue en Europe.
Une gamme “ancienne” au Brésil
Au Brésil, la Renault Stepway n’est autre qu’une Dacia Sandera Stepway de seconde génération avec des feux et des boucliers spécifiques.© DR
En revanche, il sera proposé en Afrique du Nord et sur d’autres marchés où la Dacia Sandero Stepway de troisième génération n’est pas à la vente. Sur le marché brésilien, le Renault Kardian vient désormais compléter les Renault Kwid, l’équivalent thermique local de la Dacia Spring, la Renault Stepway, qui n’est autre qu’une Dacia Sandero Stepway de seconde génération (voir photo ci-dessus) comme le sont aussi les Renault Logan et Renault Duster présentes en concessions.
Plus de 20 000 € pour la version de base du Kardian
De conception moderne, il repose sur plateforme technique CMF-B de la Clio 5 et du Captur 2, le Renault Kardian bénéficie aussi de toute une panoplie d’équipements au gout du jours assortis, sous le capot, d’un moteur essence à trois cylindres 0.9 TCe de 120 ch capable de rouler à 100% à l’éthanol avec dans ce cas une puissance légèrement plus importante de 125 ch. La transmission s’effectue par le biais de la boite de vitesses robotisée EDC à 6 rapports.
Un accastillage dans l’air du temps qui a logiquement tendance à gonfler le prix du Renault Kardian. Ce dernier est facturé 112 790 reals brésiliens soit l’équivalent de 20 857 €. Et la version la plus chic, baptisée « première édition », conçue pour le lancement, atteint même 24 555 €. image
La planche de bord du Renault Kardian fait la part belle au digital dès l’entrée de gamme.© Renault
Le Renault Kardian est animé par un moteur à trois cylindres essence 0.9 TCe de 120 ch pouvant aussi s’abreuver d’éthanol.© DR
Le nouveau Duster est moins cher
Le Dacia Duster arrivera en concessions en juin 2024.© François Lemaur
Mais la comparaison la plus probante se fera avec le nouveau Dacia Duster 3 – pourtant plus imposant avec un gabarit de 4,34 m de long – qui investira le marché français en juin prochain où il débutera à 19 690 €. Un écart qui frôle les 1 200 €. A sa décharge, le Renault Kardian de base, en finition Evolution bénéficie en série d’un tableau de bord numérique de 7 pouces de diagonale, quant le Duster de base, Essential, dispose à la place d’antiques compteurs à aiguilles. Mais quoiqu’il en soit, Renault amorce la fin des véhicules pas chers dans les pays émergents. Qu’en sera-t-il du SUV coupé Citroën Basalt ?
Notez cet article Publié le 02/04/2024 à 12:00 Véhicules d’occasion