- Une face arrière étonnante pour la nouvelle Mini Cooper
- Deux motorisations électriques au catalogue
- L’autonomie de la nouvelle Mini Cooper électrique
- À l’intérieur de la Mini Cooper électrique
- Elle peut être commandée avec la voix
- Une sortie dès l’automne pour cette Mini électrique ?
Après une première version SE en demi-teinte, la Mini Cooper poursuit dans la voie de l’électrification. La citadine britannique rempile pour une quatrième génération qui est uniquement disponible avec des motorisations électriques. Design, fiche technique, autonomie, temps de recharge, intérieur, finitions… On vous dit tout ce qu’il faut retenir sur cette nouvelle Mini Cooper électrique.
C’est l’une des stars du salon de Munich 2023. La nouvelle Mini Cooper électrique se dévoile enfin lors de l’événement bavarois. Complètement différente de ses précédentes itérations, la citadine adopte un nouveau design beaucoup plus épuré. Et voit sa motorisation électrique s’améliorer, par rapport à la première Mini Cooper SE.
Une face arrière étonnante pour la nouvelle Mini Cooper
Grâce à ses soubassements noirs, cette nouvelle Mini Cooper électrique semble posée sur la route. Elle est plutôt aérodynamique, avec un coefficient de traînée de 0,28. D’autre part, sa face arrière est étonnante avec des feux verticaux personnalisables et un bandeau noir qui divise le hayon en deux. Le diamètre des jantes varie de 16 à 18 pouces. L’auto est déclinée dans quatre niveaux de finition appelés Essential, Classic, Favoured et John Cooper Works.
Deux motorisations électriques au catalogue
Techniquement, la nouvelle Mini Cooper électrique peut être configurée dans deux motorisations. Tout simplement baptisée E, la première embarque un bloc électrique de 184 chevaux pour 290 Nm de couple afin d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. La seconde développe 218 chevaux pour 330 Nm, ce qui fait descendre le temps pour réaliser l’exercice à 6,7 secondes.
L’autonomie de la nouvelle Mini Cooper électrique
En version E, cette Mini Cooper électrique embarque une batterie de 40,7 kWh dans ses soubassements. Selon le cycle d’homologation WLTP, l’autonomie atteint alors 305 kilomètres. La Cooper SE est dotée d’une batterie de 54,2 kWh afin de bénéficier d’une autonomie rehaussée à 402 kilomètres. La recharge est possible en courant continu (DC) de 75 ou 95 kW selon la version. Dans le meilleur des cas, le passage de 10 à 80% d’autonomie disponible s’effectue “en un peu moins de 30 minutes”, selon Mini.
À l’intérieur de la Mini Cooper électrique
La grande nouveauté de cette Mini Cooper de quatrième génération, c’est son intérieur. Incurvée, la planche de bord est particulièrement minimaliste. Seul un écran circulaire OLED de 24 centimètres de diamètre est présent. Cette dalle affiche le système d’infodivertissement Mini OS 9 et des informations telles que la vitesse, l’état de charge ou même des widgets personnalisables. Des Mini Experience Modes permettent d’afficher des projections sur le tableau de bord pour faire varier l’ambiance intérieure. Le Mini OS 9 est par ailleurs doté d’un assistant personnel intelligent qui peut être activé via la commande vocale “Hey Mini”.
Elle peut être commandée avec la voix
Dans la partie inférieure de la planche de bord, une barre de commandes facilite l’accès au frein de stationnement, au sélecteur de vitesse mais aussi au bouton de démarrage. La Mini Cooper électrique est ainsi dépourvue de véritable levier de vitesse pour maximiser l’espace de rangement dans la console centrale. Le volume du coffre varie quant à lui de 200 à 800 litres.
Une sortie dès l’automne pour cette Mini électrique ?
Le prix de cette nouvelle Mini Cooper électrique n’est pas connu à l’heure où nous écrivons ces lignes. Les tarifs devraient logiquement être supérieurs aux 37 400€ qui étaient réclamés en échange d’une Mini Cooper SE d’ancienne génération. Selon certains confrères, la commercialisation doit débuter dès l’automne 2023.
