Peugeot 408, Citroën Oli...: ces nouveautés qui profitent de Retromobile 2023 pour vous séduire

Les salons automobiles se faisant la malle, les constructeurs font alors feu de tout bois et présentent dans l’antre de la voiture ancienne des modèles qui ne sont pas encore commercialisés.

Retromobile c’est par définition, le temple de la voiture ancienne, un lieu d’échange où les passionnés remontent le temps allègrement. Pourtant depuis quelques années, par opportunisme, les constructeurs automobiles n’hésitent pas à exposer leurs dernières nouveautés. En 2022, les Citroën C5 X, DS9 E-Tense 4×4 et Nissan Ariya prenaient leur premier bain de foule.

Quand le passé sert le présent…

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En 1984, Porsche remportait le prestigieux rallye Paris-Dakar avec une 911.© Porsche

Pour cette édition 2023 ce seront les Peugeot 408, Porsche 911 Dakar, Volkswagen ID. Buzz et la Morgan Super 3 qui s’y collent. La berline fastback aux accents de SUV est clairement incongrue sur le stand du lion. Pour les trois autres nouveautés précitées, les marques peuvent toujours s’arranger pour faire le trait d’union avec leur passé et ainsi nous raconter une belle histoire. La nostalgie n’a jamais autant eu le vent en poupe.

Chez Citroën qui, rappelons-le, avait fait l’impasse sur le Mondial de l’Auto à l’automne dernier, le concept car Oli sera de la partie à Rétromobile 2023 – après avoir été exposé au salon de Bruxelles en janvier – une évocation du futur dans un salon tourné vers le passé, il fallait y penser. Et chez DS, l’impression d’un peu de déjà-vu se fait aussi sentir avec la présence de la DS9 E-Tense 4×4 déjà exposée l’année dernière mais aussi au Mondial il y a quelques mois tout comme le concept car DS E-Tense Performance restylé.

Renault fait la part des choses

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Sur le stand Renault qui est toujours fort bien fourni à Retromobile, la marque fait toujours un bel étalage de son patrimoine, pas de mélange des genres pour autant, les Renault 4, Renault 5 d’époque et des Twingo seront mise à l’honneur mais pas de prototypes évoquant l’avenir. Le losange sait faire la part des choses d’autant qu’il n’hésitera pas à verser dans le néo-rétro pour la construction de sa gamme à venir.