Le rétrofit, cette tendance qui consiste à passer en mode 100% électrique un véhicule ancien ne concerne pas uniquement les automobiles. Les deux roues sont aussi à la fête. La mobylette Peugeot 103 peut franchir le pas à partir de 349 €.
Avec le projet SPx, Peugeot Motocycle proposera bientôt un cyclomoteur 100% électrique dont les lignes très modernes s’inspirent néanmoins de celle du mythique 103 né en 1971. La production dans l’usine historique franc comtoise de Beaulieu-Mandeure qui s’est achevée en 2017 a totalisé plus de 3 millions de Peugeot 103.
Tous les 103 ne sont pas éligibles…
Le Peugeot 103 Racing (ou 103 RCX) n’est pas compatible avec le kit Noil© DR
A noter que toutes les versions du Peugeot 103 ne sont pas compatibles avec ce kit dont la batterie est fixée à plat sur le porte bagage. Elle est amovible et son poids est de 8 kg. Pour cette raison, la version « sportive » Peugeot 103 RCX (ou 103 Racing) et sans doute aussi le Peugeot 103 Chrono avec sa selle biplace ne peuvent être convertis.
Noil indique que son kit de rétrofit a été conçu comme un système plug-and-play facile à installer par un professionnel. Il comprend une batterie, un moteur et un contrôleur. La transmission d’origine par courroie et par chaîne est conservée. Noil précise « L’opération est non destructive, le moteur thermique d’origine pouvant être restitué au client, rendant ainsi la transformation réversible. »
Et ajoute que « pour effectuer cette transition, un changement de carte grise de type ES vers EL est requis, une démarche administrative prise en charge par le concessionnaire. »
Ce Peugeot « e-103 » dispose d’une puissance de 1,9 ch – équivalente à celle dui modèle thermique au début de sa carrière – suffisante pour atteindre 45 km/h dixit l’entreprise. Tandis que l’autonomie fournie par la batterie de type lithium ion d’une capacité de 1,4 kWh est comprise entre 45 et 60 km. L’accumulateur dispose sur sa partie supérieure d’un indicateur du niveau de charge et son remplissage nécessite 4 heures sur une prise de courant domestique.
Un kit à partir de 349 €
Ce Peugeot 103 Vogue a été converti à l’électrique par le kit Noil.© DR
Le coût d’un kit Peugeot 103, installation comprise, est de :
- 349 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part inférieur à 22 983 €, ou pour un professionnel en Zone à Faibles Émissions (ZFE).
- 949 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part supérieur à 22 983 €, ou pour un professionnel hors ZFE.
- 2 049 € pour un particulier ayant un revenu fiscal par part supérieur à 22 983 €, applicable tant en ZFE qu’hors ZFE.
Notez cet article Publié le 22/04/2024 à 08:30 Véhicules d’occasion
