Une nouvelle motorisation Hybride 130 vient compléter l’offre hybride auto-rechargeable de la Yaris Cross, le SUV « Made in France » de Toyota.
Toyota optimise les caractéristiques sa Yaris Cross avec de meilleures performances et un agrément de conduite supérieur. Pour cela le petit SUV bénéficie d’une nouvelle motorisation hybride, d’une conduite plus sûre et plus facile grâce aux derniers systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite Toyota T-Mate, d’une expérience utilisateur entièrement numérique, et d’évolutions de design.
La Yaris Cross reçoit la nouvelle motorisation « dual Hybride », déjà adoptée par la Yaris, qui utilise la technologie hybride Toyota de cinquième génération. Le système hybride doté du moteur thermique 1,5 litre est associé à un nouvel ensemble boîte-pont avec un moteur-générateur électrique (MG1) plus puissant. Associé à une unité de contrôle de puissance (PCU) optimisée, il permet une augmentation de 14 % de la puissance cumulée du système, qui passe de 116 ch/85 kW à 132 ch/97 kW. Dans le même temps, le couple du moteur-générateur MG2 a été augmenté sur toute la plage de régime, avec un maximum en hausse de 30 %, passant de 141 à 185 Nm. Cette nouvelle motorisation Hybride 130 est proposée sur les finitions haut de gamme, notamment les nouvelles Yaris Cross Première, Collection et GR SPORT.
La petite nippone bénéficie enfin d’une teinte de carrosserie exclusive Vert Aventurine, dans une finition biton avec un toit noir, ainsi que de nouvelles jantes en alliage à cinq rayons de 18 pouces offrant un look dynamique et robuste. À l’intérieur, les surpiqûres de la sellerie et les lignes de décoration du tableau de bord et des portes sont assorties à la couleur verte de la carrosserie. Des couleurs extérieures biton blanc lunaire nacré et gris minéral sont également disponibles.