Porsche 718 Cayman (2024). La sportive électrique imaginée

Le concept-car Porsche Mission R du salon de Munich 2021 pourrait préfigurer une future 718 Cayman électrique. Découvrez en image à quoi le petit coupé sportif « zéro émission » pourrait ressembler.

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La Porsche 718 Cayman électrique pourrait ressembler à cela.

Lors de la présentation de son concept de voiture de course électrique Mission R en septembre dernier, Porsche n’avait pas manqué de souligner que les proportions de celui-ci étaient proches de celles d’une 718 Cayman. Depuis, le constructeur insiste sur l’avancement fonctionnel du concept et l’influence qu’il aura sur de futures Porsche de série, alors que les bruits de couloir évoquant des remplaçantes « zéro émission » pour les actuelles 718 vont bon train depuis quelques années. Si l’on dégrossit le concept Mission R en lui ôtant ses appendices aérodynamiques les plus agressifs, en remplaçant ses « petites » roues de compétition par des jantes plus généreuses, et en rehaussant quelque peu sa garde au sol, on imagine ce à quoi une future 718 Cayman à batterie pourrait ressembler.

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La silhouette du concept Mission R est proche…

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… de celle de l’actuelle Porsche 718 Cayman.

Que resterait-il du concept ?

De part et d’autre d’un capot avant court culminant plus bas que les ailes dans la plus pure tradition Porsche, on pourrait retrouver des feux résolument modernes évoquant ceux de la Taycan, avec leurs quatre traits de LED en guise de signature lumineuse de chaque côté. De larges prises d’air à l’avant et sur les côtés pourraient être reprises du concept, pour refroidir les freins et la mécanique. La batterie du concept Mission R dispose d’un refroidissement à huile et, à l’heure où les constructeurs de sportives cherchent comment lutter contre la dégradation rapide des performances des voitures électriques en utilisation intensive, un tel dispositif ne serait pas à exclure pour un modèle de production.

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Le “regard” de la Taycan devrait se retrouver sur de futures Porsche électriques.

À LIRE. Porsche 718 (2024). Sur les traces électriques de la Mission R

Quelle puissance pour une 718 électrique ?

Si 718 électrique il y avait, celle-ci pourrait reposer sur une version spécialement modifiée de la plate-forme modulaire PPE co-développée par Porsche et Audi avec batterie sous le plancher, moteur principal à l’arrière et moteur supplémentaire à l’avant pour les véhicules les plus performants. Cette installation conférerait pour la première fois une transmission intégrale aux Boxster et Cayman. Côté puissance, si les 680 à 1 088 chevaux du concept (réglage course ou qualification) devraient être revus à la baisse pour un modèle de série, une cavalerie d’au moins 400 ch semblerait indispensable pour offrir de meilleures performances que les 718 actuelles malgré l’embonpoint dû à la batterie. Les précisions au sujet d’une éventuelle Porsche 718 électrique devraient se faire attendre encore un peu, la présentation de la prochaine génération n’étant pas attendue avant 2023.

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