Alors que la gamme du Cayenne est en plein renouvellement, Porsche vient de dévoiler la nouvelle version GTS de son SUV. Ce dernier profite de l’occasion pour gonfler sa puissance et emprunter quelques éléments techniques à son grand frère encore plus énervé, le Cayenne Turbo GT. Il est déjà disponible à la commande, aussi bien en coupé qu’en version standard, à partir de 141.400 euros.
Gran Turismo Sport, voici ce que signifient les 3 lettres GTS chez Porsche. La promesse de sensations fortes sur la 911, un anachronisme sur un SUV de plus de 2 tonnes. Et pourtant, connaissant Porsche, il n’y a vraiment pas de quoi afficher un sourire moqueur ! Pour rappel, la marque allemande a tout de même accouché d’une version Turbo GT qui a battu le record du temps au tour sur le Nurburgring, rien que ça. Ça tombe bien, le Cayenne GTS a hérité de quelques éléments techniques de cette version survitaminée.
Classique ou coupé, le Cayenne gagne en muscle dans les deux cas !
Plus de puissance pour plus de sport
À bord, l’ambiance sportive est également présente, avec une sellerie spécifique en race tex, une matière que l’on retrouve également sur le volant, les contreportes ainsi que la partie supérieure de la planche de bord. Les sièges bénéficient d’un traitement particulier et sont encore plus enveloppants, afin d’assurer un meilleur maintien dans les virages.
Le mobilier ne change pas, l'habillage en revanche…
Sous son capot, le Cayenne GTS embarque le V8 4.0 biturbo, dont la puissance passe de 460 à 500 chevaux, tandis que le couple grimpe à 660 Nm. Le bloc est associé à une boîte Tiptronic à 8 rapports, retravaillée pour être encore plus réactive. On s’en doute, avec de tels chiffres ce SUV est très performant. Le 0 à 100 km/h tombe en 4,4 secondes, tandis que la vitesse de pointe culmine à 275 km/h. Pour affûter le comportement de cette nouvelle version GTS, Porsche a été piocher dans les équipements du Cayenne Turbo GT. On retrouve donc des éléments connus, comme la suspension pneumatique adaptative, le contrôle de gestion de couple ou encore le contrôle dynamique du châssis.
Le Porsche Cayenne GTS est d’ores et déjà disponible à la commande, les premières livraisons étant prévues pour cet été. La marque annonce un tarif de base de 141.400 euros pour la version standard, contre 144.428 euros pour le Cayenne Coupé.
