La nouvelle version la plus radicale de la Mini électrique s’est fait surprendre dans les rues allemandes. Une jolie boule de muscles qui vendra toutefois cher sa peau.
Alpine n’a qu’à bien se tenir
La boule de muscles est donc déjà prête. Bouclier saillant, jantes massives, diffuseur spécifique et autres marquages “JCW” parachèvent la présentation de ce modèle développant 218 ch et ayant droit à la plus grande batterie, forte de 54,2 kWh.
Une petite sportive probablement attachante (il reste à confirmer le comportement et surtout la capacité du train avant à gérer le couple et les chevaux…) mais qui ne sera pas destinée à tous les budgets. Pour l’heure, nous n’avons pas encore les prix français mais Mini les a déjà dévoilés aux Pays-Bas : 36 500 € pour la Cooper E JCW de 184 ch et 40,7 kWh, et 48 000 € pour la Cooper SE de 218 ch et 54,2 kWh. Près de 50 000 € pour une petite électrique trois portes, cela commence à chiffrer. Mais ces tarifs néerlandais sont en fait inférieurs à ceux des Cooper S et JCW thermiques ! De bon augure pour les prix français ?
Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d’après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !