Depuis son arrivée sur le marché, la Renault Clio 5 se vend très bien, à tel point qu’elle est sur le podium du classement des voitures les plus diffusées en France depuis le début de l’année. Si la version de milieu de gamme Techno représente la majeure partie des ventes, Renault parvient tout de même à séduire avec la finition Esprit Alpine. Mais d’ailleurs, que vaut-elle ?
À son arrivée à la tête du groupe Renault, Luca de Meo avait procédé à une refonte complète du catalogue, notamment en renommant les différents niveaux de finition pour davantage de cohérence dans la gamme. Depuis, les versions supérieures ont été rebaptisées Esprit Alpine et confèrent un look plus sportif aux modèles du losange, tout en offrant une dotation d’équipements plus riche. La Clio y a évidemment droit mais, d’ailleurs, qu’offre cette finition sur la citadine ?
L'ambiance plus sportive se prolonge également à l'intérieur
La mieux équipée des Clio
L’habitacle se différencie du reste de la gamme grâce à des garnitures décoratives spécifiques et à une sellerie spéciale surpiquée. La planche de bord intègre un écran central de 9,3 pouces, dédié au système d’infodivertissement Easy Link. Ce dernier prend en charge les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. On retrouve également une instrumentation numérique derrière le volant.
En optant pour le bloc TCe de 90 chevaux, la Clio en finition Esprit Alpine s’affiche à partir de 23.400 euros, contre 27.600 euros en version hybride de 145 chevaux. Des tarifs qui restent assez élevés, puisque la principale concurrente de la Clio, la Peugeot 208, s’affiche entre 23.480 et 27.220 euros à équipements équivalents.
