Parallément au Kamiq, Skoda apporte quelques évolutions techniques et esthétiques à sa berline compacte, la Scala. Cette rivale des Citroën C4, Renault Mégane ou Kia Ceed est attendue en concession au mois de novembre. Les premières livraisons sont prévues pour janvier 2024.
- Un coup de crayon discret
- Une dotation en équipements plus riche
- Gamme de motorisations de dernière génération
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Assez discrète sur le marché français, la Skoda Scala passera par la case restylage cet automne.
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Après quatre ans de commercialisation, la Skoda Scala reçoit son lifting de mi-carrière. La berline compacte profite de mises à jour subtiles pour « maintenir sa position sur le marché » dixit le constructeur. Produite à près de 230 000 exemplaires à travers le monde depuis 2019, elle voit ses ventes bondir de 57 % en France au premier semestre 2023, comparativement à 2022. Ce restylage, certes très léger, devrait donc lui permettre de continuer sur sa lancée à compter du mois de novembre, date à laquelle débutera la commercialisation de cette nouvelle mouture.
Un coup de crayon discret
La berline compacte reçoit de légères évolutions après quatre ans de commercialisation. Skoda
Les motorisations 1.0 et 1.5 TSI accueillent quelques évolutions mais toujours pas d'hybridation. Skoda
La version Monte-Carlo figure toujours au catalogue. Skoda
La Skoda Scala dans sa version non-restylée. Skoda
Inspiré du concept Vision RS dévoilé au Mondial de Paris 2018, le style de la Scala s’en rapproche encore davantage avec ce restylage. La jupe avant reprend les mêmes ailettes que le concept. Ces dernières se situent aux extrémités d’une prise d’air dont la grille adopte un motif en forme de maille. Si elle conserve les traditionnelles lamelles verticales, la nouvelle calandre est reliée à des projecteurs plus effilés délaissant leur forme trapézoïdale. Revue, la signature lumineuse se divise en deux parties alors que les module des phares ressemblent à des blocs de glace ou à des pierres précieuses. A l’arrière, le bouclier est redessiné en intégrant un nouveau diffuseur couleur carrosserie. Le lettrage Skoda au centre d’un hayon adopte l’identité visuelle rénovée de la marque. Le catalogue comprend aussi trois modèles de jantes inédits, allant de 16 à 18 pouces.
Une dotation en équipements plus riche
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L'habitacle de la version restylée évolue très peu.
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Gamme de motorisations de dernière génération
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Les premières livraisons de la Skoda Scala restylée sont attendues pour janvier 2024.
Skoda
Basée sur la plateforme MQB-A0, qu’elle partage avec la Volkswagen Polo, la Scala phase 2 profite de la dernière génération de moteurs Evo2. Elle doit permettre à l’ensemble des marques du groupe Volkswagen d’être prêtes pour l’entrée en vigueur de la norme Euro 7. Le constructeur fait l’impasse sur la motorisation diesel, disparue du catalogue de la berline en 2021, ainsi que sur toutes formes d’électrification. L’entrée de gamme est constituée d’un bloc trois-cylindres à essence 1.0 TSI, décliné en deux niveaux de puissance : 95 et 115 ch. A l’étage supérieur se trouve le quatre-cylindres 1.5 TSI de 150 ch. Il est équipé du système ACT qui permet de désactiver les deux cylindres du milieu afin de réduire la consommation en carburant. Cette nouvelle Scala sera disponible dans trois niveaux de finitions : Essence, Sélection et Monte Carlo. Ses tarifs ne sont pas encore connues mais Skoda annonce une légère hausse. Pour rappel, la berline compacte est actuellement disponible à partir de 25 160 € et elle est produite à Mlada Boleslav, en République Tchèque.
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