Mercedes dévoile la septième génération de son grand break routier, dérivé de la berline Classe E. Doté des dernières technologies de la marque, il offre aussi l'un des meilleurs volumes de chargement du marché. Nos premières impressions sur ce rival des Audi A6 Avant et BMW Série 5 Touring.
Avant même sa présentation officielle, nous avons eu l’occasion de prendre en main le nouveau Volkswagen Tiguan en phase finale de développement. Voici nos premières impressions au volant du rival des Renault Austral, Peugeot 3008 ou Hyundai Tucson.
Mercedes dévoile la Vision One-Eleven, un concept-car sportif, luxueux et électrique présenté comme une réinterprétation de la C111-II de 1970. Ce coupé à portes « papillon » embarque des moteurs à flux axial.
Vinfast présente le VF3, un (tout) petit SUV dont l’aspect cubique n’est pas sans évoquer le Suzuki Jimny. Ce modèle au gabarit XS est 100 % électrique et sera proposé en deux versions. Il sera réservé au marché vietnamien.
Avant sa présentation officielle, L’argus a pu monter à bord du nouveau Volkswagen Tiguan. Système multimédia inédit, nouveaux hybrides rechargeables… le rival des Peugeot 3008 et Renault Austral affûte ses armes. Voici un tour du propriétaire de cette 3e génération lancée début 2024.
Selon un rapport d’ingénieurs de Tesla consulté par certains médias, le développement du Cybertruck se heurte à des problème censés être réglés dès le début de la conception. Le pick-up électrique fut pourtant annoncé en 2019 pour 2021, mais n’est pas encore sur le marché.
La Kia Picanto se décline en une nouvelle série X-line au style aventurier, légèrement différente de la précédente et limitée à 1 000 exemplaires. Outre son look, elle propose un équipement relativement complet pour 18 440 €.
Le prochain Citroën C5 Aircross sera produit à Rennes et lancé en 2025. Il sera proposé en version 100 % électrique, mais pas seulement. Contrairement à ce qu'a pu laisser attendre Carlos Tavares, le PDG de Stellantis, des moteurs thermiques à plusieurs niveaux d’hybridation sont aussi prévus.
La future BMW M5 a été photographiée à l’essai camouflée, peu de temps après la présentation de la nouvelle Série 5. Alors que ses lignes se précisent, des informations sur sa puissance émergent. La berline rhybride rechargeables, qui se déclinera en break, pourrait offrir plus de 700 ch.
Mitsubishi lève le voile sur la septième génération de sa Colt. Comme avec l’ASX, le clone du Captur, la marque nippone profite de son partenariat avec Renault pour proposer une citadine étroitement dérivée de la Clio restylée. Elle sera disponible en France en octobre prochain.
Alfa Romeo révèle que son petit SUV à venir porte le nom de code « Kid », et invite les internautes à partager leurs suppositions quant à son nom définitif. La piste de l’appellation Junior semble se dégager pour ce modèle qui sera lancé en 2024 en versions micro-hybride et 100 % électrique.
La Peugeot e-308 est disponible dans deux finitions, à partir de 45 720 €. Cette concurrente de la Renault Mégane E-Tech se révèle onéreuse mais bien équipée. Le 308 électrique revendique une autonomie WLTP supérieure à 400 km.
Initialement annoncée pour 2020 puis moult fois reportée, la prochaine Tesla Roadster est maintenant envisagée, avec prudence, pour 2024 par Elon Musk. Toutefois, son développement avance bien selon le responsable. Il est de nouveau possible de réserver la super-sportive électrique.
Pour les 100 ans des 24 Heures du Mans, Toyota présente le concept-car Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition. L’aérodynamique et les liaisons au sol de la berline électrifiée ont été retravaillées pour le circuit.
Concurrent des Peugeot e-2008, Renault Mégane E-Tech et autres Hyundai Kona, le Volvo EX30 se démarque par un intérieur moderne et une large gamme de motorisations. Infos, photos, prix… découvrez toutes les infos.
Volkswagen prépare le restylage de la Golf pour 2024, mais de nombreux éléments permettent déjà d’imaginer ce à quoi la compacte allemande mise à jour ressemblera. Esthétique, instrumentation, mécanique...à quoi faut-il s’attendre ?
Citroën dévoile une Ami utilisable par une personne à mobilité réduite. Le quadricycle électrique, encore sous forme de concept, présente des solutions dédiées pour l’accès à bord, le rangement d’un fauteuil roulant, et ses commandes.
Le Volkswagen ID.Buzz à empattement standard pourra bientôt être équipé d’une troisième rangée de sièges lui permettant de proposer six places. Par ailleurs, une version GTX de 339 ch à transmission intégrale est annoncée pour le Combi électrique.
Prévue pour le printemps 2024, la prochaine BMW Série 5 Touring sera proposée en thermique (essence et diesel), en hybride rechargeable, en électrique i5, et même en M5 très musclée. Côté style, le break reprendra les évolutions de la berline.
Fiat dévoile de nouvelles images de son prochain pick-up, ainsi que son nom : Titano. Étroitement dérivé du Peugeot Landtrek, cet utilitaire est destiné au marché brésilien, où le constructeur italien domine largement ce segment.
Avec l’Alpine A290 attendue fin 2024, Renault proposera une citadine électrique sportive inspirée par la R5. Le constructeur concrétisera ainsi ce que préfiguraient les concept-cars Twin’Run et Zoe e-Sport Concept, datant de 2013 et 2017 respectivement.
Lancia a terminé la mise en place de ses outils industriels pour la production à Saragosse de la future Ypsilon, qui sera lancée en juin 2024. Cette cousine technique des Peugeot 208 et Opel Corsa sera proposée en 1.2 micro-hybride 48V et en électrique.
Audi donne un léger coupe de jeune aux A6 et A7. Les berlines et breaks adoptent une allure plus sportive de par quelques détails cosmétiques, et voient leur dotation standard s’enrichir. Ils seront lancés le 8 juin 2023 à partir de 58 040 €.
Fiat dévoile la nouvelle Topolino. Ce quadricycle électrique sans permis, basé sur la Citroën Ami, mise sur son style de voiture de plage rétro pour séduire. Son nom, comme son look, l’inscrit dans la lignée de la Fiat 500. Contrairement à l'Opel Rocks-e, elle arrivera bien en France, en 2024.
Les responsables industriels de Dacia expliquent comment les modèles restylés sont tous entrés en production simultanément dans trois usines différentes, alors que la plupart des constructeurs introduisent leur nouvelle identité visuelle de façon plus progressive.
Le C5 Aircross est le premier modèle de Citroën à profiter de la nouvelle motorisation PureTech Hybrid 48V de 136 ch. Elle vient en complément du PureTech 130 et sera lancée à la rentrée prochaine. Cette motorisation équipe déjà ses cousins, les Peugeot 3008 et 5008.
Le Renault Rafale, qui sera lancé au printemps 2024, s’inscrira dans le renouveau de par son identité visuelle, ses niveaux de finition, et ses motorisations électrifiées culminant à 280 ch. Voici les nouvelles infos de L'argus à quelques jours de la présentation du SUV coupé prévue pour le 18 juin.
Kia dévoile la version définitive de l’EV9 présenté en 2021 sous la forme de concept. Ce gros SUV familial arrivera sur le marché des véhicules électriques 7 places début 2024 face au BMW iX et Tesla Model X. L’argus vous emmène à bord du nouveau porte-étendard de la marque.
La future Audi A5 Sportback, qui remplacera les berlines A4 et A5 actuelles, s’est laissé surprendre sur la route. Sous le camouflage, on devine une évolution tout en douceur de son style. Attendue à l’été 2024, elle sera proposée avec des motorisations électrifiées et déclinée en break.
Au revoir DB11, bonjour DB12. La nouvelle GT d’Aston Martin gagne en muscles, tant sur le plan visuel que technique. Son châssis amélioré sert un V8 biturbo de 680 ch qui aura la lourde tâche de succéder au V12. L’habitacle a été considérablement modernisé. Le lancement est prévu en fin d'année.
Le restylage de l’Opel Corsa concerne principalement le design extérieur et les motorisations (version électrique de 156 ch comme la Peugeot e-208, hybridation légère 48 V). Découvrez nos premières impressions en vidéo avant la sortie de la citadine à l'automne 2023.
Le Peugeot 2008 restylé est déjà disponible sur certains marchés. Sa gamme compte trois finitions et quatre motorisations dont de l’essence, du diesel et de l’électrique. La série limitée First Edition s’ajoute à cette offre, mais elle ne sera pas proposée en France où le lancement du modèle est prévu pour septembre 2023.
BMW dévoile le Concept Touring Coupé, un Z4 break « de chasse » unique qui ne manquera pas de raviver la flamme des amateurs des anciens Z3 Coupé et Z4 Coupé. Une série limitée à 50 exemplaires, affichée autour de 250 000 €, est envisageable mais reste à valider.
La CID Babieca, un speedster unique à moteur V12 conçu par le Toulousain José Cabrerizo, a fait ses premiers tours de roue alors que les dernières étapes de sa mise au point se profilent. La voiture sera visible à Pau en marge du Grand Prix Classic qui se déroule du 19 au 21 mai 2023.
Mercedes annonce la plate-forme modulaire VAN.EA, qui sera la base technique d’une nouvelle gamme d’utilitaires électriques. Lancée progressivement à partir de 2026, celle-ci comprendra des fourgons, des châssis-cabines mais aussi des vans aménagés pour le camping.
L’argus avait vu juste ! Filmé par un internaute, le futur Peugeot 3008 révèle une instrumentation inédite reposant sur un double écran incurvé. Cet i-Cockpit de nouvelle génération sera associé à une architecture logicielle dernier cri. Le nouveau 3008 sera présenté en septembre 2023, sa sortie est prévue en mars 2024.
En attendant sa présentation officielle, découvrez déjà le look du futur petit SUV électrique de Skoda. Cousin du futur Volkswagen ID.2 X, ce rival de la Renault 4 électrique, elle aussi attendue en 2025, affichera la nouvelle identité visuelle de la marque.
Le Honda e:Ny1 (Anyone) est un SUV électrique avec lequel la marque espère séduire la clientèle européenne. Nos premières impressions en vidéo avant sa sortie en France à l’automne 2023. Il croisera sur sa route les Peugeot e-2008, Hyundai Kona ainsi que le Mazda MX-30.
Maserati annonce l'arrêt du moteur V8 qui anime actuellement les Ghibli, Quattroporte et Levante dans leur version Trofeo. Une série spéciale est prévue pour clore la production de cette motorisation d’origine Ferrari, dont les dernières unités sortiront d’usine fin 2023.
AC lance une toute nouvelle génération de Cobra. Plus grande que le modèle légendaire qui l’a précédée, la nouvelle venue en reprend le look mais incorpore des équipements modernes. Elle reste fidèle au V8 Ford, avec une puissance pouvant atteindre 663 ch. Premières livraisons prévues en 2024.
La grande berline DS9 évolue en mai 2023. Au menu : un système multimédia modernisé, une nouvelle finition haut de gamme Opéra et le lancement d’une version spéciale Esprit de Voyage comme sur les DS4 et DS7.
Renault dévoile le nom ainsi que la première photo officielle du Rafale, SUV « coupé » dérivé de l’Austral au positionnement haut de gamme. Son appellation, qui fait référence au vent, est issue des activités aéronautiques passées de Renault.
Peugeot officialise la présentation du prochain 3008 pour le mois de septembre 2023. Son lancement est attendu en mars 2024. Le constructeur invite les internautes à choisir le camouflage des prototypes qui circuleront cet été, et à les photographier pour être les premiers à essayer le SUV.
Aston Martin publie les premières photos, encore mystérieuses, de la remplaçante de la DB11 dévoilée le 24 mai. La nouvelle GT devrait se nommer DB12, mais s’annonce très proche du modèle actuel extérieurement. A l’intérieur en revanche, l’évolution sera profonde.
Le Honda ZR-V est un SUV compact qui s’intercale dans la gamme entre le HR-V et le CR-V. Celui que l’on qualifie de « Civic en version SUV » sera lancé en France à la rentrée. Nos premières impressions en vidéo.
Anthony Jannarelly, designer français cofondateur de la marque qui porte son nom, est le nouveau chef du design de Caterham. Il travaille sur un modèle 100 % électrique qui viendra épauler la Seven, et révèle à L’argus les premiers détails sur ce projet.
L’argus est monté à bord du nouveau Honda CR-V, quelques mois avant sa sortie en France à la rentrée. Découverte en vidéo de ce rival des Toyota RAV4, Peugeot 3008 et Renault Austral, qui compte sur son inédite version hybride rechargeable pour séduire la clientèle européenne.
A peine la Volkswagen ID.7 a-t-elle été présentée que sa version sportive GTX s’annonce en images. Celle-ci disposera d’une transmission intégrale grâce à ses deux moteurs. Elle sera présentée en septembre 2023 au salon de Munich.
De nouvelles informations émanant d’Allemagne révèlent moult détails concernant le Mercedes EQG, future version électrique du Classe G. Le tout-terrain, attendu pour 2024, étrennera un nouveau type de batterie et sera capable de pivoter sur lui-même.
La Hyundai i20 bénéficie d’un léger lifting de mi-carrière. Celui-ci s’accompagne de nouveaux équipements technologiques, en série ou en option. La citadine, concurrente des Peugeot 208, Renault Clio et consorts, conserve sa motorisation micro-hybride.
Esteban Ocon et Pierre Gasly, pilotes Alpine en F1, ont pris le volant du concept A290_ β pour faire la démonstration de son agilité. La version de série de cette déclinaison sportive de la Renault 5 électrique est annoncée pour 2024.
Porsche présente la 718 Spyder RS. Cette découvrable est mue par un flat-six atmosphérique de 500 ch, repris du Cayman GT4 RS. Elle se paie le luxe d’être plus légère que le coupé. Il pourrait s'agir d'un cadeau d'adieu aux puristes avant le passage du Boxster à l'électrique. Son prix : 159 052 €.
Alors que sa présentation officielle approche à grands pas (le 7 juin 2023), le Volvo EX30 se montre déjà sous la forme d’illustrations de brevet. Ce petit frère du XC40 reprendra la nomenclature et le style étrennés par le grand EX90. Son lancement est prévu pour l’été 2023.
Lancée en juin 2024, la prochaine génération de Lancia Ypsilon bénéficiera aussi d'une version sportive. Autrefois apposé sur la mythique Delta au glorieux passé en rallye, le blason HF fera son retour en 2025 sur cette rivale des Mini Cooper SE, Cupra Raval et Alpine A290.
La Dacia Logan de première génération, commercialisée chez nous de 2004 à 2012, se relance en Iran à la faveur d’un profond restylage entrepris par SAIPA, constructeur local qui la produisait auparavant dans le cadre d’un accord avec Renault.
BMW prépare déjà une version plus radicale de la nouvelle M2, qui portera le badge CS ou CSL. Le coupé, dont les essais de développement ont commencé, offrira au moins 480 ch et disposera d’une panoplie aérodynamique spécifique. Découvrez en image ce à quoi l’on peut s’attendre.
Laffite Automobili, nouveau constructeur automobile fondé par le neveu de l’ex-pilote de F1 français Jacques Laffite, fait ses débuts avec trois super-sportives électriques dont les tarifs comptent sept chiffres. La gamme compte une hypercar, une GT et un SUV coupé, tous surpuissants.
Le futur petit SUV d’Alfa Romeo se précise au fil des annonces officielles et autres « teasers » cachés. Découvrez en avant-première à quoi il devrait ressembler. Ce modèle, qui pourrait se nommer Junior, sera le premier véhicule électrique de la marque. Une version micro-hybride 48 V est aussi prévue.
Cupra présente le concept DarkRebel. Ce break « de chasse » électrique, encore virtuel, prendra forme physique en intégrant des suggestions d’internautes. Pourrait-il s’agir de la première véritable sportive de la marque ?
En finitions haut de gamme Shine et Shine Pack, les Citroën ë-C4 et ë-C4 X électriques reçoivent un nouvel ensemble moteur-batterie portant leur puissance à 156 ch et leur autonomie WLTP à plus de 415 km. Ainsi équipée, la compacte, rivale de la Renault Mégane E-Tech, réclame 44 600 € minimum.
Le constructeur suédois Luvly fait ses débuts avec la O, une mini-citadine électrique qui sortira d’usine en pièces détachées pour être assemblée sur son lieu de destination. Cette concurrente du Mobilize Duo est encore en développement.
Le Mercedes GLC Coupé se renouvelle avec un haut niveau d’électrification et une dotation riche en aides à la conduite pour faire valoir un prix nettement supérieur à celui du BMW X4. Le dernier-né de la marque à l’étoile débute à 68 700 €. Les premières livraisons sont attendues en juillet 2023.
A moins d’un mois de sa présentation officielle, la nouvelle BMW Série 5 a été photographiée sans camouflage. Son dessin s’annonce conservateur mais modernisé, notamment pour s’accommoder des motorisations électriques de sa variante i5. Sa commercialisation est prévue en octobre 2023.
Skoda dévoile les premières images des Superb et Kodiaq de prochaine génération, qui seront présentés à l’automne 2023. Fidèles au thermique, le SUV, la berline et le break seront proposés en hybride rechargeable.
Citroën lance une nouvelle génération de C3 Aircross en Asie et en Amérique du Sud. Bien plus grand que son prédécesseur, ce SUV annonce certains éléments du modèle européen à venir, mais celui-ci aura une base technique différente.
MG présente la Comet EV, une citadine électrique à la motorisation très modeste mais dotée de fonctionnalités numériques dans l’air du temps. Destinée au marché indien, elle y coûte l’équivalent de 8 800 € environ.
A l’approche de son lifting de mi-carrière, le Ford Kuga reçoit une nouvelle finition baptisée Graphite Tech Edition. Cette dernière se positionne au sommet de la gamme du SUV, qui voit sa dotation d’équipements de série s’enrichir. Le Kuga est disponible dans cette version à partir de 49 300 €.
McLaren présente la 750S, évolution profonde de la 720S qu’elle remplace. Derrière une allure qui change peu se cache une puissance en hausse, un poids en baisse, et un châssis optimisé. Quelques fonctionnalités pratiques ont également été améliorées.
Skoda nous révèle les grandes lignes de son futur crossover urbain électrique, au sens propre comme au figuré, puisque le véhicule se matérialise déjà sous la forme d’une sculpture. Ce rival de la prochaine Renault 4 électrique et Volkswagen ID.2 X sera présenté en 2025 et lancé en 2026.
Skoda annonce le lancement de six modèles électriques, dont quatre inédits, d’ici à fin 2026. Surprise, l’un d’eux sera un break. L’argus déroule le calendrier des nouveautés, préfigurées pour certaines par des sculptures.
Audi a dévoilé de nouvelles informations au sujet de son A6 Avant e-tron lors du Salon de Shanghai. Le futur break 100% électrique sera assemblé en Chine à compter de fin 2024. Sa commercialisation en Europe interviendra en 2025, près d'un an après la déclinaison Sportback.
La deuxième génération du Peugeot 2008 s’apprête à être restylée. Une première image officielle du SUV vient d’être envoyée aux médias par le constructeur au Lion. L’invitation livre également une autre précieuse information : sa date de présentation. Rendez-vous le 4 mai prochain.
Bugatti est à pied d’œuvre pour mettre au point la Bolide, hypercar à moteur W16 réservée à la piste. Alors que les 40 exemplaires prévus sont déjà réservés, le constructeur teste son prototype sur circuit et en révèle de nouvelles informations.
Le Tavascan est le premier SUV-coupé électrique de la jeune marque Cupra. Il se distingue des Volkswagen ID.5 et Skoda Enyaq Coupé par un look plus agressif et un habitacle plus original. Nos premières impressions sur ce rival du futur Peugeot e-3008 avant sa sortie en France début 2024.