Le Renault Rafale, qui sera lancé au printemps 2024, s’inscrira dans le renouveau de par son identité visuelle, ses niveaux de finition, et ses motorisations électrifiées culminant à 280 ch. Voici les nouvelles infos de L'argus à quelques jours de la présentation du SUV coupé prévue pour le 18 juin.
- Le nouveau regard de Renault
- Le calendrier de lancement des motorisations hybrides
- Un Rafale badgé Alpine
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Voici en avant-première le look du Renault Rafale.
L’argus
De prototypes en teasers, d’indice en indice, le Renault Rafale se dessine. Tout juste officialisé, ce SUV « coupé » dérivé de l’Austral, reposant sur la plate-forme CMF-CD de l’Alliance, se positionnera au sommet de la gamme Renault. Il sera le porte-étendard du nouveau langage stylistique de la marque, annoncé avec le concept Scénic Vision puis esquissé avec la Clio restylée. Le Rafale comptera parmi les premiers modèles lancés depuis que Gilles Vidal, transfuge de chez Peugeot, a pris les rênes du design chez le constructeur au losange.
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Le nouveau regard de Renault
Comme les deux modèles cités plus haut donc, le Renault Rafale sera doté de blocs optiques avant principaux fins et presque horizontaux, soulignés par des feux de jour en boomerang descendant le long des arêtes latérales du bouclier. Les stries lumineuses horizontales de ces derniers accentueront la modernité et le dynamisme de la présentation. Le maillage évasé de la calandre, pour sa part, mettra en exergue la largeur du véhicule. La carrosserie sera parcourue de plis saillants tranchant avec les galbes des Renault de précédente génération. Des montants arrière très inclinés courront jusqu’à une poupe tronquée pour conférer à la voiture une allure musclée.
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Le Rafale sera un SUV coupé d'environ 4,70 m de long.
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Renault mise sur une allure musclée pour le Rafale.
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Le calendrier de lancement des motorisations hybrides
Le Renault Rafale sera officiellement dévoilé le 18 juin 2023, à l’occasion du Salon aéronautique du Bourget. Selon les informations de L’argus, il entrera en production fin 2023 ou début 2024 à Palencia, en Espagne. Exclusivement proposé avec des motorisations électrifiées, il sera d’abord disponible avec le bloc trois cylindres turbo essence 1.2 E-Tech Full Hybrid de 200 ch déjà proposé pour les Austral et Espace. L’argus est en mesure de vous annoncer que cette version sera disponible à compter du printemps 2024.
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Le nom du modèle vient de l'aéronautique, et plus généralement du vent.
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L’été suivant, là encore d’après nos sources, le Rafale étrennera une nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable basé sur le même trois-cylindres. Doté d’un moteur électrique sur son train arrière, ce modèle offrira une puissance de 280 ch ainsi que 4 roues motrices et directrices d’après nos sources. Avec cette variante, Renault compte rivaliser avec certains modèles premium (BMW X4, Mercedes GLC Coupé, Audi Q5 Sportback). Le tarif de son SUV s’en ressentira puisque cette déclinaison haut de gamme demandera autour de 60 000 €.
Un Rafale badgé Alpine
Comme le nouvel Espace, le Renault Rafale pourrait faire l’impasse sur la finition Evolution à son lancement, pour une offre resserrée autour de trois configurations plus huppées : Techno, Esprit Alpine et Iconic. Comme son nom l’indiquera, la seconde affichera le look le plus sportif en lien avec la marque au « A » fléché. Quant à savoir si le ramage se rapportera au plumage de cette auto dont le nom évoque déjà la vitesse, il faudra encore quelques semaines de patience pour le découvrir.
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Le Rafale aura droit à sa finition sportive Esprit Alpine.
Alexandre Krassovsky
Illustration : motor.es
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