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Tank 300 : un clone chinois de Jeep Wrangler signé GWM

tank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmLe Tank 300 est un SUV du groupe chinois Great Wall Motor (GWM) : à mi-chemin entre un Jeep Wrangler et un Ford Bronco, il veut sa place au sein de ces grands baroudeurs.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmDe nombreux équipements accentuent son aspect aventurier, comme un pare-buffle, une galerie de toit et un snorkel sur sa version “Border”, comparable aux modèles Rubicon chez Jeep.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmL’intérieur arbore des lignes également très imposantes, qui ne sont pas sans rappeler l’habitacle d’un Jeep Wrangler, saupoudré d’un soupçon de Mercedes Classe G.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmOn retrouve une vaste dalle regroupant deux grands écrans de 12,3 pouces sur la planche de bord.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmOn y retrouve un garnissage en cuir matelassé et surpiqué, et de nombreuses possibilités de personnalisation.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmMême s’il est difficile de juger de la qualité des matériaux sur ces photos, l’ensemble est flatteur.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmSous le capot, nous retrouvons un moteur 2,0 litres turbo de 227 chevaux et 387 Nm de couple, envoyés aux quatre roues motrices par l’intermédiaire d’une boîte automatique à huit rapports.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmIl ne fait aucun doute que le Tank 300 tire son inspiration des grands baroudeurs branchés américains, comme le Jeep Wrangler ou le Ford Bronco, même s’il n’est pas tout à fait une copie à l’identique.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmContrairement à ses concurrents américains, le Tank 300 affiche des tarifs attractifs, annoncés à partir de 195.800 yuans, soit l’équivalent d’environ 26.400 euros.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmLe modèle est commercialisé en Chine, au Moyen-Orient et en Australie… Avant de peut-être débarquer aux États-Unis et en Europe ?
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmC’est en juillet 2020 que le groupe GWM a présenté le concept Tank 300, qui devait être commercialisé sous la marque Wey.
Crédit photo : Tanktank 300 : un clone chinois de jeep wrangler signé gwmQuelques mois plus tard, le modèle a été commercialisé de série sur le marché chinois, mais Tank est devenu une marque à part entière, dédié aux SUV baroudeurs haut de gamme.
Crédit photo : Tank

Le Tank 300 est un SUV du groupe chinois Great Wall Motor (GWM) : à mi-chemin entre un Jeep Wrangler et un Ford Bronco, il veut sa place au sein de ces grands baroudeurs.

Great Wall Motor est un groupe automobile chinois qui possède de nombreuses marques : vous avez probablement entendu parler de Wey et d’Ora, deux marques qui ont fait leurs premiers pas au Mondial de l’Auto de Paris 2022, mais connaissiez-vous Tank ?

C’est en juillet 2020 que le groupe GWM a présenté le concept Tank 300, qui devait être commercialisé sous la marque Wey. Quelques mois plus tard, le modèle a été commercialisé de série sur le marché chinois, mais Tank est devenu une marque à part entière, dédié aux SUV baroudeurs haut de gamme.

Tank 300 : un style très américain

Il ne fait aucun doute que le Tank 300 tire son inspiration des grands baroudeurs branchés américains, comme le Jeep Wrangler ou le Ford Bronco, même s’il n’est pas tout à fait une copie à l’identique.

On retrouve dans son style extérieur des lignes très cubiques, des passages de roues proéminents, des rétroviseurs rectangulaires, des pneus tout terrain, une roue de secours visible à l’arrière, ou encore de nombreux équipements qui accentuent son aspect aventurier, comme un pare-buffle, une galerie de toit et un snorkel sur sa version « Border », comparable aux modèles Rubicon chez Jeep.

Tank 300 : un intérieur soigné

L’intérieur arbore des lignes également très imposantes, qui ne sont pas sans rappeler l’habitacle d’un Jeep Wrangler, saupoudré d’un soupçon de Mercedes Classe G. Un levier de boîte de vitesses façon aviation vient apporter un peu d’originalité à l’ensemble, tandis que le système audio signé Harman Infinity est doté de 9 haut parleurs.

Même s’il est difficile de juger de la qualité des matériaux sur ces photos, l’ensemble est flatteur et on y retrouve un garnissage en cuir matelassé et surpiqué, de nombreuses possibilités de personnalisation, ainsi qu’une vaste dalle regroupant deux grands écrans de 12,3 pouces sur la planche de bord. De nombreuses technologies sont également proposées, dont des fonctionnalités de conduite semi-autonome.

Tank 300 : des tarifs attractifs

Sous le capot, nous retrouvons un moteur 2,0 litres turbo de 227 chevaux et 387 Nm de couple, envoyés aux quatre roues motrices par l’intermédiaire d’une boîte automatique à huit rapports.

Contrairement à ses concurrents américains, le Tank 300 affiche des tarifs attractifs, annoncés à partir de 195.800 yuans, soit l’équivalent d’environ 26.400 euros. La version la plus haut de gamme est quant à elle proposée à partir de 308.000 yuans, soit l’équivalent d’environ 41.500 euros.

Le modèle est commercialisé en Chine, au Moyen-Orient et en Australie… Avant de peut-être débarquer aux États-Unis et en Europe ?

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