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Toyota Yaris : plusieurs nouveautés donc une motorisation hybride

toyota yaris : plusieurs nouveautés donc une motorisation hybride

Une Yaris hybride plus puissante

La Toyota Yaris se met à jour Crédit photo : Toyota toyota yaris : plusieurs nouveautés donc une motorisation hybride

Elle hérite à présent d’un bloc hybride plus puissant

Crédit photo : Toyota toyota yaris : plusieurs nouveautés donc une motorisation hybride

De nouveaux équipements et technologies font en outre leur apparition.

Crédit photo : Toyota

Toyota met à jour sa citadine Yaris, en la dotant de nouveaux équipements et logiciels embarqués. Sous le capot, le bloc hybride de 116 chevaux sera désormais épaulé par une variante plus puissante.

Elle est depuis plus de dix ans la reine incontestée des citadines hybrides. La Toyota Yaris, made in France et star des ventes chez nous vient de passer le cap symbolique des 10 millions d’exemplaires produits ! Une belle récompense, pour un constructeur arrivé relativement tard sur cette catégorie reine en Europe.

La première génération n’avait en effet été lancée qu’en 1999. Face à de redoutables Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 206, Ford Fiesta et Citroën C3. Le concurrent Nissan avait lancé sa Micra dès 1992, qui était un joli succès. Pour Toyota, la Starlet (qui n’avait pas été conçue spécifiquement pour l’Europe) lancée en 1996 était vieillotte dès son lancement. L’arrivée de la Yaris (appelée Vitz et Echo hors d’Europe) en 1999 était donc salutaire. Elle s’est depuis déclinée en trois générations supplémentaire, en 2005, 2011 et enfin 2020.

Un bloc hybride, deux blocs essence

La quatrième et actuelle génération est toujours assemblée dans le Nord (59), à Onnaing. C’est ce site qui vient de célébrer en grande pompe la 10 millionième Yaris produite depuis 1999. Pionnier de l’hybride depuis la première Prius en 1997, Toyota en avait doté sa citadine Yaris dès 2012. C’était sur la troisième génération. L’actuelle n’y déroge pas, et propose une motorisation full hybride (non rechargeable) de 116 chevaux. Même si cette déclinaison représente la très grande majorité des ventes européennes de la Yaris, elle ne fait pour autant l’impasse sur le thermique. Deux motorisations essence sont proposées (les diesel D-4D n’ont pas été reconduits). Un 1.0L de 70 chevaux, et un 1.5L de 120 chevaux. Aujourd’hui, Toyota met à jour sa petite citadine, et introduit une nouvelle motorisation hybride !

Une nouvelle variante hybride

Celle-ci, qui s’ajoute au HSD 116 ch, développe 130 chevaux. Le bloc thermique est inchangé, il s’agit toujours du 3 cylindres essence 1.5L de 92 chevaux. C’est sur la partie électrique que les changements ont été faits. En plus de ce gain de puissance, le couple passe lui de 141 à 185 Nm. Le 0 à 100 km/h de 9,7 à 9,2 secondes. Au-delà de la partie technique, on note quelques nouveautés à bord de cette Yaris mise à jour. Elle intègre un nouvel écran d’instrumentation de 12,3 pouces (exit les compteurs à aiguilles). Mais aussi une dalle multimédia de 10 pouces (avec nouveau système Toyota Smart Connect). On note aussi quelques améliorations des aides à la conduite, en plus de nouvelles selleries et teintes de carrosserie. Cette « nouvelle » Toyota Yaris hybride sera disponible dans quelques mois.

    toyota yaris : plusieurs nouveautés donc une motorisation hybride

    La Toyota Yaris se met à jour Crédit photo : Toyota Elle hérite à présent d’un bloc hybride plus puissant Crédit photo : Toyota De nouveaux équipements et technologies font en outre leur apparition. Crédit photo : Toyota

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