Un petit tour du circuit des 24H du Mans en Ferrari Purosangue, le dernier né des crossovers Ferrari, ça vous dit ? A l’occasion du Mans Classic 2023, L’argus a pu prendre place dans le baroudeur au V12 de 735 ch. Montez le son ! Les vocalises de la bête sont tout simplement enivrantes…
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Ferrari a finalement cédé aux sirènes des modèles surélevés. Comme Bentley, Rolls-Royce ou Lamborghini, le constructeur italien a ajouté à sa gamme un SUV ou plutôt devrait-on dire un crossover. Le Purosangue, présenté en septembre 2022, n’aura pas tardé à connaître le succès alors même que le prix de base est fixé à 390 000 € ! Moins de trois mois après sa révélation, la firme de Maranello était déjà contrainte de suspendre les prises de commandes. Le quota des 20 % de livraisons annuelles (soit environ 2 000 exemplaires) a été atteint. On est loin des 9 000 exemplaires du Lamborghini Urus vendus en 2022. Autant dire que croiser un Ferrari Purosangue dans la rue ne sera pas si commun et encore moins à l’heure où nous écrivons ces lignes. Peu d’exemplaires ont déjà été livrés…
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Une bête… de course !
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L'argus a pu participer à la parade en prenant place à bord du crossover.
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Une vraie Ferrari
Alexandre Germain, le pilote instructeur, n’a pas boudé son plaisir au volant du bolide. « On a gardé un peu de limite, mais je pense que le véhicule aurait facilement pu aller 30 km/h plus vite » dit-il après avoir atteint avec aisance 290 km/h dans la ligne droite des Hunaudières. « Comme c’est la première fois (…) je ne veux pas freiner au dernier moment. Donc à 300 m je lève le pied. Mais généralement avec une Ferrari quand vous arrivez à 300 km/h, vous freinez à 200/250 m et la voiture s’arrête » précise-t-il et il ajoute :
Ce qui m’a bluffé sur ces premiers tours de roue, c’est que ça freine fort, ça accélère fort et à aucun moment on ne sent le poids de l’auto, même dans les courbes.
C’est vrai que le Purosangue n’est absolument pas sensible au roulis. Nos impressions de conduite, on en reparle très prochainement sur L’argus avec un nouvel essai au long cours au volant de cette nouveauté.
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Le Purosangue, seul crossover présent, n'a pas manqué de faire tourner les têtes.
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Autant vous dire… la nôtre avec !
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