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Ventes d’utilitaires légers neufs : Renault, Peugeot et Citroën s'emparent du classement

  • Renault premier des venets de VUL neufs en France en octobre 2023

  • Les trois constructeurs français sur le podium du segment

  • Entre le VU et les constructeurs automobiles français, c’est une histoire d’amour qui perdure. Ainsi, selon les derniers chiffres rendus publics par le spécialiste NGC-Data, Renault, Peugeot et Citroën ont encore fait main basse sur ce classement en octobre dernier. Résultat, pour le mois 2023 qui vient de s’écouler, la marque au Losange, qui termine sur la première marche du podium, a immatriculé 10 896 VUL neufs en France, soit une progression de + 31% à période comparable un an plus tôt. Au cumul des 10 mois de 2023, Renault a vendu 91 286 exemplaires d’utilitaires légers neufs dans notre pays, là encore en croissance de + 13,6% par rapport au même cumul de 2022. Un résultat à mettre notamment au crédit des modèles Master, Trafic et Kangoo.

    ventes d’utilitaires légers neufs : renault, peugeot et citroën s'emparent du classement

    Peugeot E-Expert© Peugeot

    Podium 100% français

    Derrière la marque de Boulogne-Billancourt, on trouve Peugeot (notamment avec les Expert et Partner), mais loin derrière cependant, le constructeur sochalien ayant enregistré en octobre dernier 5 929 nouvelles ventes de VUL neufs sur notre territoire, soit une augmentation de + 21,2 comparé à octobre 2022, et + 7,2% au cours des 10 mois de l’année en cours vs ceux un an plus tôt (53 759 ex contre 50 153 ex). Enfin, côté français toujours, Citroën prend la troisième place de ce classement des ventes de VUL neufs en France (en particulier grâce au Berlingo), avec un cumul de 3 786 unités commercialisées.

    ventes d’utilitaires légers neufs : renault, peugeot et citroën s'emparent du classement

    Le Citroën Berlingo restylé© hugoterrettaz

    L’Europe en force

    Une troisième place pour Citroën, mais des ventes en retrait cependant par rapport au même mois de 2022 (-5%), période durant laquelle le constructeur aux Chevrons avait immatriculé 3 984 modèles. Même constat de recul pour Citroën, si l’on regarde cette fois l’ensemble des 10 premiers mois, avec une baisse de 2,5% entre 2022 et 2023 (45 613 unités de VUL neuf vendues cette année, contre 46 773 en 2022). Derrière ce trio de tête 100% tricolore, on trouve Ford, Mercedes et Volkswagen, tandis que Toyota, 9ème de ce classement pour le mois d’octobre 2023, prend la 9ème place en France (et une énorme progression de + 64,6, vs octobre 2022), et se positionne comme premier pays non européen en matière de ventes de VUL neufs.

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