Sur l’année écoulée, plus d’un véhicule vendu sur cinq était électrique. Un record en France, porté par Tesla et la Dacia Spring.
Jamais, il ne s’était vendu autant de véhicules électriques en France. Une phrase exacte pour le mois de décembre, puisqu’avec 21 % des parts, le marché enregistre un record historique et efface la plus haute marque… établie en novembre.
Dacia se faufile entre les Tesla
Au rayon des modèles les plus vendus de l’année, la dominatrice Tesla Model Y occupe forcément la tête du classement. Mais sa petite sœur, la Model 3, ne termine qu’à la troisième place. La faute au triomphe de l’électrique low-cost ; la Dacia Spring. Si Renault place trois modèles dans le Top 10, à savoir les Megane, Twingo et Zoé, le véhicule électrique français le plus vendu est la Peugeot e-208.
Top 10 des modèles électrique les plus vendus en 2023
- Tesla Model Y (37.127)
- Dacia Spring (29.761)
- Tesla Model 3 (24.539)
- Fiat 500e
- Peugeot e-208
- MG 4
- Renault Mégane
- Renault Twingo
- Mini
- Renault Zoé
Et les autres motorisations ?
Sans aucune surprise, l’essence (36,2 %) reste le type d’énergie le plus convoité en 2023). Mais avec son année record, l’électrique grimpe à la deuxième place du classement (16,8 %).
Cela est surtout explicable par la chute du Diesel, qui dégringole de 15,6 à 9,7 %… législations obligent. Dans son ensemble, l’hybride progresse à 33,5 %, soit un tiers du marché. Dans les faits, 14,6 % des modèles immatriculés sont hybrides, 9,7 % mild hybrides et 9,2 % hybrides rechargeables.
Enfin, si le Superéthanol divise ses ventes par plus de deux (11.753 contre 4.443 modèles en 2023), le GPL progresse significativement (46.849 en 2022, 63.096 en 2023).