Alors que l’actuelle génération a déjà plus ou moins deux ans, le Range Rover continue son petit bonhomme de chemin dans son coin, sans faire de bruit. Ce qui ne signifie pas que l’on ne s’intéresse pas à lui, loin de là même. Pour preuve, voici notre propre configuration du Range Rover, ici en version SV, parfaite pour partir aux sports d’hiver à Courchevel !
Bien qu’il soit moins médiatisé, le Range Rover fait partie de ces SUV d’ultra luxe, au même titre que les Bentley Bentayga et Rolls-Royce Cullinan. La triplette anglaise, donc. Et ne vous méprenez pas, le Range n’est pas beaucoup plus accessible que les deux autres, contrairement à ce qu’on pourrait penser. Dans sa version de base, ce SUV s’affiche à partir de 142.900 euros, mais la version SV que nous avons configuré monte à 231.700 euros hors options. Pas de chance pour votre banquier, on a eu la main lourde sur les équipements optionnels.
Sportif et élégant. Rien à ajouter.
Configuration anglaise traditionnelle
Pour l’extérieur, nous avons jeté notre dévolu sur la teinte British Racing Green, facturée 9.570 euros. Pour souligner l’ADN sportif du Ranger, nous avons coché un pack incluant les finitions extérieures SV Intrepid, à 2.874 euros. Pour rester dans le thème, nous avons choisi les jantes de 23 pouces peintes en noir, ainsi que des étriers de freins rouges. Ces deux éléments alourdissent la note de 2.460 euros.
Ce n'est pas aussi clinquant qu'à bord d'un Bentayga, mais le niveau de luxe et de finition est tout de même remarquable
À cela, nous avons ajouté le Pack Confort SV à 2.373 euros. Celui-ci comprend une prise domestique dans l’habitacle, servant à alimenter le réfrigérateur logé dans l’accoudoir central. On a également opté pour les marchepieds latéraux déployables, à 4.007 euros, les écrous antivol à 50 euros ainsi que, comble du luxe, les sièges escamotables à l’arrière. Ces derniers coûtent 1.210 euros, mais permettent de s’asseoir pour prendre son thé au grand air.
OPTIONS | TARIFS |
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Teinte British Racing Green | 9.570 euros |
Finitions extérieures SV Intrepid | 2.874 euros |
Jantes 23 pouces Gloss Black | 2.057 euros |
Étriers de freins rouges | 403 euros |
Finition intérieure en marqueterie | 1.462 euros |
Pack Confort SV | 2.373 euros |
Marchepieds latéraux déployables | 4.007 euros |
Écrous antivols | 50 euros |
Sièges arrière extérieurs escamotables | 1.210 euros |
Pour 24.006 euros, vous avez cette liste d’options, ou un Dacia Duster… à vous de voir !
Au total, on a donc ajouté 24.006 euros d’options, pour arriver à une facture globale de 255.706 euros. Une somme rondelette, qui permet néanmoins de mettre la main sur le véhicule ultime pour partir en week-end à Courchevel dans la plus grande dignité, en étant le plus rapide à gravir la montagne dans le plus grand des conforts.