Ce SUV électrique américain (mais fabriqué en Europe) attire les regards avec son style sportif, et fait miroiter une autonomie de 630 km.
L’un des côtés intéressants de l’électrification est qu’elle ouvre l’industrie automobile à de nouveaux acteus. Cela complique certes la tâche des constructeurs traditionnels, comme l’illustre la “disruption” créée par un Tesla, mais cela a pour vertu de renouveler assez fortement le secteur.
C’est ainsi que le salon de l’auto 2022 nous permet de découvrir la Fisker Ocean, un SUV familial concurrent des Tesla Model Y et autres BMW iX3. Fisker est une marque américaine créée dans les années 2000 par Henrik Fisker, d’origine danoise, et s’était notamment illustrée en lançant la Karma (2011), un époustouflant coupé 4 portes à motorisation électrique complété d’un prolongateur d’autonomie thermique.
L’habitacle se garnit de matériaux valorisants, en partie issus du recyclage, et son design séduit. Trône en son centre un écran multimédia tactile de 17,1 pouces de diagonale, qui présente l’originalité d’être rotatif (positon verticale ou horizontale, donc)
La production de l’Ocean débutera le 17 novembre en Autriche, et les premiers exemplaires destinés à la France devraient arriver en avril. Les prix s’échelonnent de 41 900 à 69 990 €, mais des formules de financements locatifs seront proposées par Crédit Agricole Consumer Finance, l’organisme bancaire sur lequel s’expose l’Ocean dans le Hall 4 du Mondial.
J’aime
Le “California mode” permet d’abaisse toutes les vitres du véhicule.
Je n’aime pas
Un coffre nettement plus réduit que celui d’une Tesla Model Y, et un sous-coffre riquiqui.
