Présentation imminente pour le nouveau Volvo EX90, qui s’effeuille à nouveau après avoir dévoilé une partie de son habitacle.
Le 9 novembre prochain, Volvo présentera officiellement son nouveau SUV 100% électrique, le EX90. Il viendra coiffer la gamme aux côtés du XC90, qui devrait être maintenu quelques temps avec des motorisations thermiques (micro-hybridation ou hybride rechargeable). La campagne de communication s’accélère donc, avec des teasers de plus en plus nombreux. Après l’habitacle, c’est au tour de l’extérieur du SUV scandinave d’être dévoilé petit à petit.
Malgré un gabarit XL pour faire rentrer 7 passagers à bord, le Volvo EX90 soigne son aérodynamique. Volvo affirme que le SUV a été dessiné pour être le plus efficient possible, avec notamment des poignées de porte affleurantes ou bien une face avant tout en rondeurs, dotée d’une calandre fermée intégrant le logo de la marque.
Un LiDAR sur le toit
Comme le veut la tradition chez Volvo, le EX90 est très porté sur la sécurité. Il va même très loin en intégrant de série un capteur LiDAR sur le toit, qui est panoramique en verre. Le système de détection par “laser pulsé” analyse et mesure les distances avec une grande précision. Volvo précise qu’il est capable de détecter les piétons jusqu’à 250 mètres de distance. Le capteur permet aussi de faire un grand pas vers la voiture autonome “non supervisée”.
Le choix de placer le radar sur le toit est aussi bien esthétique que fonctionnel : “bien qu’il ait été possible de le placer au niveau de la calandre – ce qui reviendrait à placer les yeux à hauteur des genoux – il était beaucoup plus logique de le positionner aussi haut que possible de façon à optimiser le champ de vision”, explique T. Jon Mayer, responsable du design extérieur de Volvo.
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