Depuis que Renault a lancé la Clio en 1990, 16 millions de clients ont été séduits par la compacte française. L’actuelle, et cinquième génération, a été présentée en 2019 et pourrait se poursuivre jusqu’à ce que la Clio n’ait plus besoin de successeur. Le flambeau électrique sera en effet repris par la nouvelle Renault 5 (électrique) à venir. L’Europe, contre toute attente, n’abandonne pas le moteur à combustion interne, mais la stratégie future des marques ne tient pas (encore) compte de cette piste. L’objectif de ce facelift est évident : il doit prolonger la jeunesse de la Clio.
Renault Clio en hybride
Renault Clio, un nouveau style
Venons-en à l’apparence. Il y a eu des aménagements structurels. Les blocs optiques, la calandre, les jantes, les boucliers et les teintes de carrosserie ont tous fait l’objet d’une modification. Ils sont sensés donner à la Clio une allure plus élégante et plus contemporaine. Le modèle porte aujourd’hui la nouvelle identité de la marque. Comprenez : un nouveau logo.
Il n’y a pas non plus de grandes nouveautés à l’intérieur, à moins que vous ne considériez que de nouveaux matériaux ayant la même présentation (avec un écran central disposé verticalement) soient révolutionnaires. Ah oui – il y a aussi un nouveau niveau d’équipement appelé Esprit Alpine. Il comprend des jantes de 17 pouces, des logos Alpine et des sièges plus profonds, mais pas de modifications techniques.