- Des électriques par milliers !
- Du camion électrique au vélo cargo Amazon
- Des bornes de recharge très hautes performances pour les camions ?
Amazon souhaite atteindre ce que l’entreprise appelle la “neutralité carbone” en 2040 en Europe. Pour y parvenir, le géant américain va investir un milliard d’euros sur le Vieux Continent, en camions et utilitaires électriques, mais aussi en hubs dans les grandes villes avec vélos cargos.
Des électriques par milliers !
Si l’inertie des grandes entreprises est souvent un frein à leur changement, il faut en revanche reconnaitre le poids de leurs choix dans la vraie vie une fois le virage effectué. Pour un porteur tel Amazon, le renouvellement d’une flotte revient en effet à commander des véhicules électriques par milliers et assurer un carnet de commande pleins aux constructeurs sur différents continents. Outre-Atlantique, le géant américain a déjà missionné Rivian pour produire quelque 100 000 vans électriques. Et en Europe, l’entreprise vise l’électrification d’une partie de sa flotte commerciale. Il faut dire que les grandes entreprises n’auront de toute façon plus le choix si l’Europe confirme le bannissement du moteur à combustion en 2035 au moment de la clause de revoyure, prévue pour 2026.
Du camion électrique au vélo cargo Amazon
D’ici 2025, Amazon prévoit d’utiliser 1500 poids lourds électriques et 10 000 utilitaires légers électriques en Europe. Et pour la livraison du dernier kilomètre, notamment dans les grandes villes, Amazon démocratisera le concept de “hub” de mobilité avec des livraisons en vélo-cargo (électrique, évidemment).
L’électrification de la flotte d’Amazon lui permettrait de réduire drastiquement ses émissions de CO2 tout en réduisant sa dépendance aux carburants fossiles. Et c’est particulièrement d’actualité, en ces temps de pénuries aux stations-service ! Reste bien sûr l’inconnue de la recharge des poids lourds à batteries. On sait que l’Europe travaille sur un standard haute performance pour les camions, mais il est encore très loin d’être opérationnel.
Des bornes de recharge très hautes performances pour les camions ?
Amazon a toutefois déjà la réponse : le géant américain explique qu’il va déployer des “centaines” de bornes de recharge très haute puissance pour recharger ses camions en “approximativement deux heures”. On attendra tout de même un peu plus de précisions quand on sait la puissance électrique colossale qu’il faut pour ces stations de charge (plusieurs mégawatts). Evidemment, ces annonces devraient intéresser les fabricants de poids lourds électriques (Mercedes, Volvo, Scania…) et les constructeurs qui proposent des utilitaires électriques légers. Parmi eux, Stellantis et Renault.