Comme c'est souvent le cas, la réponse dépend du type d'utilisation...
Ces dernières années, une nouvelle façon d’utiliser les voitures de manière très flexible est apparue sur le marché de la location. Il s’agit des différentes propositions d’abonnement que diverses entreprises du monde automobile ont lancées.
Pas seulement des coûts
Pour Lynk & Co, le coût mensuel, tout compris, est de 600 euros (avec un abonnement unique de 200 euros), avec la possibilité de suspendre l’abonnement tous les mois. La location à long terme, quant à elle, commence à 513 euros par mois, mais avec un engagement de pas moins de cinq ans, et un acompte de 4 000 euros. Des engagements dans le temps qui, s’ils sont réduits, atteignent des tarifs de 800 euros par mois.
Si l’on regarde Lynk & Co, la réponse est oui, absolument oui. Cependant, comme toujours, il y a un mais. Le grand avantage de ces formules, que quelqu’un avait également commencé à proposer pour les voitures d’occasion, avec un tarif attractif qui baisse au fur et à mesure que l’on garde la voiture, est bien sûr la possibilité d’interrompre l’abonnement quand on le souhaite.
Si vous avez besoin de la voiture en permanence et, surtout, si vous parcourez beaucoup de kilomètres, la location à moyen ou long terme, voire l’achat, peut s’avérer plus pratique. Nous disons cela parce que oui, il y a des kilomètres inclus dans les abonnements. Pour Lynk & Co par exemple, 1250 kilomètres par mois sont inclus. Les kilomètres supplémentaires parcourus, comme pour les locations, sont payants.
L’abonnement, comme toutes les nouvelles formes de location et de mobilité, a décidemment complexifié le choix du mode de mobilité.
