Conçue pour poursuivre la 911 Dakar sur les pistes désertiques, elle peut également être commandée en France. Cependant, il n'y a que 99 exemplaires
Ces dernières années, Audi a électrifié un certain nombre de prototypes tout-terrain destinés à participer au Rallye Dakar. L’un d’entre eux, baptisé RS Q e-tron, a remporté quatre victoires d’étape lors de sa première participation à l’édition 2022.
Dédié aux courses tout-terrain
Pour célébrer ses succès lors du Dakar 2022, Audi a décidé de donner au Q8 e-tron un traitement tout-terrain avec un kit de levage composé de pneus tout-terrain General Grabber AT3 et d’un nouveau logiciel de gestion de la suspension pneumatique.
Grâce à ce dernier détail, la Q8 e-tron spéciale dispose d’une garde au sol supérieure de 65 mm à celle du modèle standard, soit jusqu’à 206 mm de garde au sol totale, une valeur qui peut naturellement diminuer en fonction de la vitesse pour rendre la voiture plus stable, par exemple, sur l’autoroute.
Audi Q8 e-tron edition Dakar
Grâce aux modifications apportées aux réglages, les angles d’attaque et de fuite atteignent également 20 degrés, une valeur suffisante pour “s’attaquer à un terrain tout-terrain léger”. En revanche, l’angle de rampe, c’est-à-dire l’angle maximal auquel le véhicule peut franchir une rampe sans que le dessous de caisse ne touche le bord de la rampe, est de 19 degrés.
Enfin, sur le plan mécanique, la base technique est la même que celle de l’Audi Q8 55 e-tron quattro, c’est-à-dire avec 408 ch et une transmission intégrale, mais avec des voies élargies de 39 mm comme sur le SQ8 e-tron, plus puissant.
Une esthétique unique
Les clients peuvent également commander le SUV électrique en Magnetic Gray, Siam Beige ou Mythos Black. Il est également possible d’ajouter une barre lumineuse dans la calandre, tandis que la galerie de toit est de série.
Le coût pour emporter un exemplaire de ce Q8 e-tron très spécial est de 120 000 euros en Allemagne, où la société commencera à accepter les commandes au premier trimestre de l’année, après quoi la voiture sera livrée dans le reste du monde jusqu’à épuisement des unités, y compris en France au cours du deuxième trimestre de 2024.
